大连市11月28日电(新闻记者郭翔、张晨群)“维持姿势。”在大连海底隧道沉管布置船里，安裝精英团队每一个人紧抓着自动控制系统表明的数据信息。“通过13个多钟头的安裝，E12管涵与E11管涵进行连接。”中交一航局大连海底隧道安裝精英团队组员田普江说，“每一个规范沉管节重约6万吨级，深海管节位的连接要做到mm等级。”

大连海底隧道工程项目施工工地，工程施工船在浮运E12管涵。被访者供图

　　27日零晨，大连清凉海风凛冽。大连海底隧道工程项目施工工地，拖轮红警快捷键启航，E12管涵逐渐浮运安裝。E12管涵抵达特定地址后，施工队伍将安裝船中的12根绳索锚系在沉管上，实际操作工作人员根据摇杆操纵绞缆机，依据自动控制系统表明的数据信息操纵绳索。

　　据了解，E12管涵沉放水位约25米，绳索绞移速率需严控，为了更好地确保施工质量，最终10公分连接用时1.5个钟头。为完成mm级的连接精密度，安裝精英团队必须依据沉管中心线误差即时调节安裝船与沉管的姿势。

　　窄小海域工程施工、邻近航线工程施工、严寒标准排水上工作……安裝精英团队组员王殿文写，沉管节安裝中摆脱了诸多困难，“海流、波浪纹等千姿百态，每分每秒都必须专心致志，解决随时随地很有可能产生的发生状况。”

　　等候开展使用的大连海底隧道工程项目E12管涵。被访者供图

　　大连海底隧道建筑施工的水域地质环境状况繁杂，深海岩礁较多。为保证沉管节的正确连接安裝，新项目精英团队通过三年多的技术攻关，采用平整船飘浮在海平面上开展基床平整。自上年12月9日第一节沉管安裝取得成功，顺利完成安裝12个沉管节。

　　疫情防控和当场生产制造抓牢，在大连综合执法局等机构的合理安排下，大连海底隧道建筑项目精英团队在进行E12沉管节安裝前的各类准备工作的与此同时，对全部工作人员依次开展5轮抗体检测。

　　大连海底隧道是中国北方地区第一条跨海沉管隧道工程项目，总长5.1公里，由18节沉管构成。工程项目完工后，将为大连增加一条横贯南北方的快速路，对减轻大连市中心城区交通堵塞、扩展城市的发展室内空间、促进大连海峡两岸一体化基本建设有着核心实际意义。