中国新闻社北京市11月30日电 (小编 周音)我国国家交通部发言人刘鹏飞30日在记者招待会上公布，道路运输是碳节能减排的主要行业。《综合运输服务“十四五”发展规划》将以降碳为总体目标，加速搭建翠绿色运送发展趋势管理体系。

　　国家交通部前不久拟定下发了《综合运输服务“十四五”发展规划》，对将来一段阶段综合性物流运输发展趋势的目标任务和推动途径开展了全面部署。

　　刘鹏飞在这个时候表明，“十四五”期内，铁路线、道路、船运、民用航空等各种各样运输工具将向综合性一体、服务项目协作、紧密结合的新环节变化。

　　一是创建健全低碳环保转型发展现行政策管理体系。在道路运输整体方案架构下，科学研究物流运输行业低碳环保转型发展各项政策，健全物流运输行业耗能和碳排放检测、汇报和审查管理体系。

　　二是加速提升调节运送构造。推进“公转铁”“自转水”成效，不断促进大宗货物和中短途公路运输向铁路线、船运迁移。大力推广河道集装箱海运、新海直通运送，提升航运业核心区“水水里转”占比。

　　三是广泛开展低碳出行行動。大力提高城市交通服务项目质量，提升慢行系统，提升低碳出行诱惑力。提高低碳出行武器装备水准，进行低碳出行“续航力工程项目”。大力培养低碳出行文化艺术，加速产生低碳出行生活习惯。“十四五”期内，将挑选100个以内的大城市进行低碳出行行動，争取在其中60%以上的大城市低碳出行占比达70%，低碳出行服务项目满意率不少于80%。

　　四是加速自主创新货运物流机构方式。大力开展大城市翠绿色货运物流物流配送示范性工程项目建立，加速产生“聚合、高效率、翠绿色、智能化”大城市货运物流派送保障体系。积极主动促进规范化塑料周转箱等货运物流模块循环系统同用，促进“互联网技术 物流货运”高效率发展趋势，积极推进货运物流机构翠绿色化、规模化转型发展。到2025年，关键基本建设100个上下大城市翠绿色货运物流物流配送示范性工程项目。

　　五是大力推广清理化运送武器装备。加快调整交通出行能源结构，积极主动推动新能源技术和绿色能源车子、船只在物流运输行业运用，加速充换电、加氢裂化等基础设施建设整体规划合理布局和基本建设。到2025年，公共交通、汽车出租、大城市物流运输行业新能源车占有率，各自做到72%、35%和20%。(完)