海南发展不好有着各种各样的原因，其核心还是人的原因为什么不发展海南。人的思想问题。第一猥琐不前。没错是猥琐，不是畏缩，在发展前机心较重，只想找那些能够短期见效，赚大钱，而不担责，不受力的事情，所以见到房地产商乐呵呵，见到投资实体的就是公事公办，公事不办，为啥？谁知道厂房机器进来之后自己调到哪里了。官员是这样，老百姓也是这样。第二是得过且过，自以为是的妄自尊大。搞不清海南人为啥有一种不知所谓的妄自尊大。同时还伴有自卑，两种合起来就是很矛盾。我就是环境好，我就是暖和，你们大陆人别过来，馋死你们。我就是懒羊羊的，我穷，但是我过得舒服。第三是唯上为是，自己没脑子。上面说要保护好环境，保住青山绿水。就一刀切不发展工业，只发展旅游业。但是事实上工业和旅游业那个对自然环境的破坏更大，还需要认真探讨，如果海南有着江苏或者上海的客流量，它的承载力需要多大。人只要来了就有污染。如果我们工业强化对环保要求，或者说精选能够控制污染或者说无污染的工业，那么他何谈污染。但是现在海南到今天还是没有走出自己的工业产业链条。原来听说，要走出一条靠旅游实现发达地区的道路，可是那些说出这个话的没有这个水平。

光说不练是假把式，自由岛宣布的时候我就说，不管其他的要做好两点，一是建好与广东的通道，就是桥或隧道，或者两者都有。二是单独建立海南工业发展规划，最重要的是优惠措施，有舍才有得。

但是一年过去了，我无比的悲观，就是面临大湾区，海南是否要被虹吸的啥都不是，如果不参与进去，海南啥都不是的被遗忘，如果参与进去，那海南还是啥啊。改革开放四十年来，各省地区区域的主基调就是竞争，百舸争流的竞争，既然现在已经是自由贸易岛贸易港，那么就要拿出自己的勇气和智慧参与到这个竞争。可惜我还没有感觉到。

海南本来就有高铁了，修什么地铁呢？除了春节等几个节假日，海南的高铁客流量都很少，根本满足不了高铁的客运，再建地铁，不是多此一举吗?

海南本地人口是960万，大部分在农村和农场，海口是最大的城市，总人口也才210万，再加上全省流动人口250万左右，海南的人口才1300万，都不如河南的一个地区人口多。

以前，海南主要是靠海汽运载旅客，自从2011年开通高铁后，海汽的客流量明显不足，连年亏本经营；而高铁呢，也出现客流不足的现象，如果再斥巨资建地铁，那要等到猴年马月才赚回本钱?