这条国际铁路，为什么让习总书记这般挂念？

　　12月3日，党中央主席、国家领导人习总书记同老挝人民革命党中央总书记、国家领导人通伦举办短视频会谈，并以视频连线方式一同印证中老铁路全线通车。

　　北起中国昆明，南连老挝万象，总长1035千米，中老铁路从2016年12月开工到2021年12月启用，可以说“五年磨一剑”。现如今，两国之间领导人亲自印证全线通车，更突显了这一条公路的特别实际意义。

12月3日中午，习近平在北京市同老挝人民革命党中央总书记、国家领导人通伦根据视频连线一同参加中老铁路全线通车典礼。小编 李响 摄

一

　　2017年11月，习近平访问缅甸。两国之间意味着在领导人员印证下签定中年经济发展过道基本建设、基础设施等一系列协作文档。中老铁路变成彼此高品质共创“一带一路”的代表性工程项目。

　　访问期间，习近平在缅甸新闻媒体发布题写《携手打造中老具有战略意义的命运共同体》的署名文章，原文中谈及中老铁路：“彼此要加强统筹兼顾，争得尽早完工全线通车，让缅甸同中国周边国家甚至全球数据共享。”

　　这样的话说到了缅甸人民心窝子上。要了解，在中老铁路完工前，因地形高、山坡地多，交通不方便，缅甸全国铁路里程数仅3.5千米。交通出行短板变成牵制缅甸发展趋势的主要要素。

　　一位缅甸的深海规划者曾表明，欧洲地区、中国和很多其他国家都根据江河和深海发展趋势大城市和商业服务，但缅甸是东南亚地区唯一的内陆国，仅有的澜沧江湄公河河道也不适宜出航。缅甸必须修建自个的“铁河”，即根据铁路线来“填补当然没能给予给大家的河运便捷”。因而，缅甸明确提出了“陆闭关锁国”变“陆联国”发展战略。

　　做为我国“一带一路”提倡与缅甸“陆闭关锁国”变“陆联国”发展战略合作的关键新项目，中老铁路对缅甸具备重要发展战略和实际意义。完工全线通车后，从润街到中年边境线的路程将由2天减少至3钟头，到昆明市有希望朝发夕至，进而更改缅甸“陆闭关锁国”的交通出行外貌。

　　习总书记十分关注中老铁路进度，规定“保证中老铁路基本建设成功推动”，注重“扩展中老铁路等大新项目的辐射源和示范作用”。