12月6日，联接张家界、吉首、怀化市的“张吉怀高铁”宣布启用，这也结束湖南湘西州堵塞高铁动车的历史时间，对推动我国中西部地区区域发展具备核心实际意义。

　　张吉怀高铁大多数穿梭在地形繁杂的山区地带，总长245千米，公路桥梁比较高达90%，合理维护了本地绿色生态和自然风光，让旅客可以纵观诸多美丽锦绣河山。

　　张吉怀高铁在建造时要穿越重生武陵山区和好几条河流，沿路遍布诸多保护区、旅游景区。新项目在修建流程中非常重视生态环境保护和环境保护工作中。

　　怀邵衡铁路企业张吉怀基本建设总指挥部技术部负责人 任富易：对保护区等16处自然环境敏感区域开展了多方位的维护，对遍布污染的岩土工程地区，加强污水废液的管理方法。依照区段当然结合，站区、站城结合的核心理念，进行园林绿化工作中，并打造出了80余处高铁动车生态点。

　　张吉怀高铁沿途文旅产业资源优势。启用运行后，沿途的湖南张家界、湘西州将根据高铁路网与郑州市、武汉市、杭州市、桂林市等好几个旅游胜地串连起來，产生好几条横贯东西南北、横跨物品的关键度假旅游安全通道，全国各地高品质文化网络资源彼此之间将造成连同效用，将对高铁动车沿途旅游业具有积极意义。

　　怀化南站副网站站长 章尔蒂尼：张吉怀高铁一列动车组列车较多可容下1000多的人，接入的方位包含北京市、上海市、南宁市、深圳市等。

　　张吉怀高铁启用后，湖南张家界到怀化市的時间由3.5钟头减少至1钟头，辐射源推动周边发展趋势落后的农村，进一步激话产业生态圈乡村振兴，使本地独特的度假旅游、农业产品等也搭上高铁动车顺风车，推动我国中西部地区区域发展。

　　湖南怀化市民 范莉：这一条高铁动车是我们都早已盼望好长时间了，就将人们的游玩景点，类似便是串起来了，交通出行就尤其便捷