杭州市12月8日电(黄龄亿)8日，小编从浙江交通运输部获知，当天早上来源于宁波港域的“甬港拖31”轮、“甬港拖32”轮与来源于舟山港域的“舟港拖12”轮、“港兴拖229”轮在舟山港穿山港口河流协同工作，帮助“波罗的海米娅”轮安全性驶出穿山港口港口码头4号停车位。至此，舟山港宣布打开甬、舟两个地方拖轮一体化示范点运营，舟山港一体化“2.0”改革创新迈开牢靠一步。

　　2021年8月，浙江交通运输部公布了《宁波舟山港港口服务业一体化试点方案》(下称《试点方案》)，对海港拖轮、海港分货和保税区船用燃料油跨港供货开展一体化示范点。在浙江港航管理处不断具体指导和融洽促进下，宁波市、宁波舟山两个地方海港管理方法单位加速许可证书变动及拖轮报备有关工作中。接着，来源于舟山港域的舟山港海通轮驳责任有限公司，及其来源于宁波港域的宁波市甬港拖轮有限责任公司、宁波市大榭众联有限责任公司陆续获得运营地区注明为“舟山港”的《港口经营许可证》。

　　12月7日，宁波舟山两个地方海港管理方法工作进行跨港域工作拖轮报备，总共59艘拖轮进到跨港域工作拖轮上报名单。《试点方案》的落地式使本来只有在宁波市或舟山港域从业拖带服务项目的拖轮，将来可在舟山港香港域从业生产经营，彻底消除了舟山港“一港两拖”现行政策批准问题。

　　为确保舟山港拖轮一体化示范点运营顺利进行，舟山港颁布《宁波舟山港拖轮跨港域作业实施细则》和《宁波舟山港拖轮一体化操作手册》，创建常态拖轮协同工作体制。与此同时，舟山港借助“CBOS”“TOBOS”等数字平台建立健全和搭建综合性港域承载能力提高聘用制，进行服务平台拖轮“协同工作”控制模块基本建设，创建常态拖轮协同联动机制。

　　“处理‘一港两拖’问题是促进舟山港紧密结合的一个关键切入点。”舟山港有限责任公司市场部相关负责人详细介绍，拖轮一体化示范点运营将根据协作方法，全方位释放出来拖轮工作效率，合理疏解内外贸快速提高产生的港作拖轮焦虑不安分歧，确保海港运作高效率。与此同时，根据整体规划高效率更高一些、成本费更低、服务项目优质的拖轮服务保证计划方案，拖轮一体化示范点运营将激起跨经贸合作“1＋1>2”的效用，推动舟山港海港服务项目业务流程不断身心健康平稳发展趋势。

　　据了解，下一步，舟山港将以拖轮一体化示范点运营为创口，紧紧抓住智能化改革创新发展趋势，在引航、保税区轻质燃料油充注、分货等海港服务项目层面推进推动更丰富的场景应用，不断探寻舟山港一体化“2.0”改革创新新途径，打造出高质量发展共体，为“循环制”新发展布局给予顽强运输物流确保。(完)