如果你详细的了解了落户政策上海游戏公司抢人大战，应该会发现。北三县还是非常严格的，需要三年的社保。现在各地落后政策均已经陆续公布。可以说环境市场会引发一波小高潮。而这一部分项目高超，都是刚需买房为主。以前买房子限购，刚需也买不了，北京的房价太高。可以说刚需夹在中间很难受。现在给了你一个合法合规买房的理由。所以说刚需会考虑。但是落户仅仅是买房。有一部分可能是为了孩子上学。但同样有学历的这种人才落户天津也是一个不错的选择。毕竟天津的分数线比河北低的不是一点半点。落户这一块肯定会有好多人加入这个队伍。

北三县早就不是睡城了。随着京津冀一体化和北京实施了4统一。而且是目前唯一一个区域和北京市是四统一的。北京的学校医院，高铁地铁不断在注入到北三县。企业更是一波接一波。好多人都已经在北三县工作，北三县生活，孩子在北三县上学。北三县早已经不是睡城。

多个城市放宽落户政策可能会推高住房交易量，但不会导致房价急转直上。

现在还有不少城市对住房限购，户口人口增加，具备购房资格的人数增加，潜在购房者数量增加。

另外，从很多城市（郑州、天津、武汉、长沙、西安）的政策来看，对于优秀人才比如硕士、博士、高级技术人员等发放购房补贴或者安家补贴，这部分人群大概率会买房。

综上所述，城市人才政策和放宽落户，可能推高住房交易量。

但是不会明显推高房价，原因如下:

一、国家层面对住房市场坚持“房住不炒”，去年五一前后，全国约有十个城市的市长因房价上涨过快，被住建部约谈。当前仍有不少城市实行限价政策，不会让房价过快上涨。

二、退一步说，即便是有些城市落户政策真的是为了提振房地产，那这些城市肯定是楼市行情不好，房源滞销。按照做生意的基本常识，一个商品一直卖不掉，突然有人来买，会坐地起价，漫天要价吗？

三、绝大部分城市放宽落户政策，还是为了城市长远发展。说近点是为了引进专业人才，增加劳动力，提振消费，推动产业经济发展；说远点也可能是为了平衡人口结构，应对人口老龄化。

个人观点，仅供参考!

最近随着美团进入出行市场，网约车行业变得异常亢奋。原本已经在出行市场一马当先的滴滴，在国家网约车新政规范下，遭遇“群雄并起”的围攻，美团靠外卖用户基础强势入局，高德携地图用户日活量顺势进入，而携程近日也宣布正式上线共享租车业务，刚刚安静下来的网约车市场，一下子又热闹了起来。

数据显示，截至2017年，网络预约出租车用户规模达2.25亿。虽然网约车市场的空间巨大，但是一直以来，这一市场上乘客服务的提升并未得到充分解决。目前在出行板块，滴滴一家独大，司机与顾客反映出的问题也表明了出行市场有利可图，其他互联网巨头顺势入局，补贴大战可能又要开始重现江湖了。

美团打车在南京试运营十个月后，开通了上海站，平台前三个月不对司机端进行抽成，对乘客的优惠力度3-9元不等，补贴力度还是可以的。而高德宣布上线顺风车业务，全属公益行为，不对司机进行抽成，并且已经搭建了一站式公共出行服务平台——易，接入了滴滴快车、神州专车、首汽约车、曹操专车、ofo、摩拜单车和飞猪旅行等众多的出行服务商，可为用户提供十多种不同的出行方式，不声不响就从出行工具摇生一变成为出行平台。再来说携程，目前它已经获得了天津的网约车牌照，未来携程专车将很快和我们见面。

网约车市场更多企业进入，是好事，有竞争才会有制约，才会促使各家不断完善服务和平台。并且现在已经从“拼补贴”的时代，进入到“拼服务”的时代，用户更乐意为好服务买单，至于最后是出现一家独大，还是巨头瓜分市场、长期博弈，就让时间来验证吧。