海港趁势提高助推出口外贸

　　本报讯记者 齐 慧

　　近年来，在我国出口外贸局势不断稳步发展。在出口外贸的推动下，在我国货运物流海港主要表现出现异常醒目，不但首先全方位复工复产，完成趁势提高，强有力确保了“出口商品下得去，进口的货品进获得”，并且海港本身发展趋势也达到了飞越，自动化技术水准和自动化水准稳步提升。

　　强有力支撑点出口外贸发展趋势

　　结果显示，2021年前11月，按RMB计费，在我国服务贸易出入口总价值35.39万亿，同比增加22%，比2019年同期增长24%，已超出2019全年度水准。

　　“进出口额这般持续增长，必定规定港口集装箱有关的货运物流与之相符合，不然无法进行这种货品的出入。”国家交通部发言人孙文剑表明。

　　近年来，海港摆脱了肺炎疫情危害，货运量再次提高，各种各样运送船只去如梭，海运集装箱经常“迁移”，促进了中国外贸量稳质升。从实际标值看，2021年前10月，在我国海港进行货品货运量128.7亿多吨，同比增加7.8%，进行海运集装箱货运量2.35亿标准箱，同比增加8.4%，二项数据信息指标值均出现积极主动稳步发展趋势。

　　醒目的数据信息，离不了严谨的疫情防控对策。孙文剑强调，为了更好地能尽早复工复产，2021年5月，国家交通部修定下发了第六版《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南》，因时因势调节疫情防控对策，突出主题，搞好内防键入工作中，加强安全防护，海港一线从业者疫苗接种率超出97%，高危职位工作人员完成疫苗该接尽接。此外，创建实现了常态预定进闸体制，营销推广远程控制控制工作和作业报关单证数字电子化，提高了疫情防控工作能力和工作高效率。

　　海港的有效运行也支撑点了出口外贸一切正常开展，对维护保养全世界全产业链供应链管理平稳做出了充分奉献。据调查，从肺炎疫情爆发迄今年7月，中国对外贸易进出口贸易货品中，国际海运进行占比从肺炎疫情前的94.3%升高至94.8%。

　　自动化技术更新成效显著

　　10月17日，历经21个月基本建设的天津港口北彊港口C段智能化系统港口码头宣布建成投产经营。天津港集团领导班子、老总褚斌详细介绍，这也是全世界第一个“聪慧零碳”港口，以全新升级方式为世界港口智能化系统更新和循环经济发展趋势带来了样版。

　　全世界现存的自动化技术港口码头大多数根据新创建港口来完成，不能满足绝大部分传统式港口自动化技术发展的要求。褚斌表明，天津港口自2019年至今，逐渐攻破全堆放场路轨桥自动化技术更新改造、无人驾驶汽车电动式集卡车队产业化运作、传统式港口码头全步骤自动化技术更新改造技术性，探寻出传统式海港自动化技术基本建设的创新型国家。