武汉市12月20日电 题：透视图湖北省一高速路公路桥梁翻车安全事故

　　小编王贤、侯文坤、田中全

　　湖北省一高速路公路桥梁翻车已导致4死8伤，大家对公路桥梁翻车的缘故密切关注，载重量198吨的大型货车是怎么上的高速路，违反规定车辆问题是为何产生的？事故发生公路桥梁为独柱墩桥，它的设计方案是否有缺点？公路桥梁在修建、维护保养、保养等层面是不是存有缺陷？

　　公路桥梁翻车事情导致4死8伤

　　18日15时36分，G50沪渝高速花湖相通D匝道口(沪渝高速转大广南高速匝道)产生公路桥梁翻车，湖北省市交通出行、公安机关、紧急等单位应急赶赴当场处理，国家交通部公路局率桥梁专家赶赴现场。

　　据鄂州市消防安全详细介绍，当场采用“封控警示、分类侦察、制冷排危、固定不动车身、破拆援救、当场照明灯具”等对策援救。18日16时31分，当场处理结束，共救援出7名受困工作人员，在其中3人死亡、4人负伤，一部分负伤工作人员在援救能量在场前自主逃离。

　　小编18日在现场见到，相通引桥段的匝道口桥呈90度翻车，3台安全事故车子趁机并列跌落乱倒，一台轿车被翻车的匝道口桥压着。G45大广高速广州市方位和G50沪渝高速双重驾驶终断。

　　事故发生当场距周边村子数百米，多名群众告知小编，事故发生时，她们听见强烈声响，认为发生了大地震，见到有些人在微信聊天群分享相关视频，才知道是周边的匝道口桥出大事了。

　　小编19日早上再度到事故发生地址，当场已被警界线封禁。除无间断巡查的民铺警外，近50名群众自行在周边各街口正确引导往日车子。

　　一特殊大件货物运输大货车“审核高速”成聚焦点

　　湖北省公安厅高速路警员总队相关负责人表露，事故发生时匝道口路面上面有小范畴工程施工；涉嫌的3辆大货车同方向行车在同一侧道，在其中一辆去往广东省、车牌号为陕AN0257的大货车为11轴、22轮的特种车辆，所运货品为热交换器机油箱，载重量198吨。

　　据道路监督机构人员详细介绍，陕AN0257那样的超限额特种运输车辆上道前须向相关部门审报，按审核根据的路线行车，必需时乃至必须行驶正确引导。事故发生路口设计方案限载仅55吨，同方向行车的3辆大货车所有坐落于坍塌侧的行车道，超过抗坍塌规范。

　　载重量198吨的大型货车能否上高速路？是不是因涉嫌违反规定超重运送？以上监督机构人员表明，只需车子按要求申请办理了超限运输批准，就可以进到高速路。小编在陕西省公路局官方网站查询发觉，陕AN0257车子于12月10日在陕西省公路局申请办理了超限额批准，其监测方法为自主监测，行驶线路为“西安临潼高速收费站—G30312国道—秦东高速收费站”；车货总重量198吨；系天津平发大件货物运输有限责任公司车子。