经过了好几天的隐瞒美军错用100年前中国地图？，美国海军终于承认在10月2日有一艘核潜艇在南海撞上“不明物体”，导致潜艇受损，多名艇员受伤。失事潜艇是美国海军的海浪级攻击核潜艇SN-22“康涅狄格”号，该艇于1998年正式交付美国海军服役。

尽管是一艘已经服役了23年的老潜艇，但由于海狼级的技术极为先进，噪音极低，具有600米大潜深和20节静音高航速的逆天性能，因此该艇目前依然是世界上技术水平和作战能力最顶尖的攻击核潜艇，被公认是世界海军中的“核潜艇之王”。性能远超俄罗斯最新的亚森级核潜艇。

“康涅狄格”号在南海“撞南墙”，是很不寻常的，因为该艇实际上不应该出现在西太地区。“康涅狄格”号的母港原本是美国华盛顿州的基萨普-布雷默顿海军基地，主要任务区是大西洋海域。在今年5月27日被正式部署到太平洋海域，曾在七月和8月停靠日本横须贺军港。美军显然是把战斗力最强的核潜艇移防到了亚太，目标直指东方大国。

应该注意美军海狼级核潜艇发生撞击的时间，是10月2日，这一天，美国英国日本等六国的三艘航母、一艘准航母和17艘水面舰艇进行大规模的联合演习，演习区域跨越了菲律宾海、巴士海峡和巴林塘海峡，以及南海东部。这时候南海的水下对抗一定十分激烈，作为美军最顶尖的海狼级“康涅狄格”号核潜艇，很可能也在参加演习。

“康涅狄格”号的“撞南墙”，肯定是对美国海军的一次重大打击。那么问题来了，“康涅狄格”号到底在南海撞了什么呢？

美军已经明确表示此次撞击的不是另一艘潜艇。有美军官员说：“尽管尚不清楚潜艇撞上了什么物体，但肯定不是另一艘潜艇。可能是一艘沉船、一个沉没的集装箱或其他未标明的物体。”

此外，“康涅狄格”号的受损程度不太致命，有11名水兵受轻伤，2名中等伤害。潜艇核反应堆可以运行，动力系统完好，上浮水面返回关岛。这些状态说明潜艇可能只是非耐压的头部声呐舱损失，而耐压壳体完好。

首先可以排除上浮时撞击渔船，因为目前并没有渔船遇难的报告。其次也排除核潜艇撞击了他国布设的水中无人航行器。因为海狼级核潜艇排水量9000吨，耐压壳采用HY-100/HY-130高张力钢板，非常结实，即使与上百吨的潜航器相撞，也不会造成损害。

因此，此次事故，很可能是海狼级核潜艇擦撞了海底或碰撞了海底障碍物。

这种事故是有先例的，例如2005年，美军发生SSN -711“旧金山”号核潜艇海底撞山事故，该艇在深度160米潜航时迎面撞上海底山。造成一名水兵死亡，数十人受伤。艇首被撞瘪，后来该艇提前退役了。

再例如2017年1月5日，印度从俄罗斯租借的查克拉-2号核潜艇就爆出过艇体前部的声呐系统被离奇撞毁的丑闻。当时“查克拉-2”号核潜艇在印度近岸海域航行撞上了一个海底障碍物，舰艇首部被撞出一个大洞。，声纳舱严重受损，事后只能是入坞紧急修理，幸好核反应堆没受影响........

潜艇在水下秘密潜航时，有两种航行方式。

一种是开启声呐航行。这个声呐不是指潜艇头部或艇体两侧的主声呐，是指专用的导航/探雷/避碰声呐，这是一种小型声呐，来探测航道障碍的，一般安装再来指挥塔围壳前端，或者艇首下侧。不过，这种航行当时容易暴露目标，因此主要用于进出港口或上浮时使用。

最常见的航行是闭着眼睛在水下“盲开”。是指关闭所有探测器，完全按照惯性导航系统和精密海图进行静默航行。这是在战时高威胁海域或常规潜航的常用手段。需要有非常精确和信息完整的海图，例如海底深度，地形，水温，盐度等等。

这些精密海图里是海洋参数是一个潜艇大国最核心的秘密。谁掌握最详细的海洋水下参数，谁就能赢得潜艇战的胜利。强大海军的海洋参数都是核心机密，依靠常年的水下侦察测量积累出来的，属于绝门秘籍，绝不会对外分享的，亲爹都不行。

不过，海底参数经常会发生变化，例如地震或火山导致海底山的崩塌或隆起，却没有及时地标注在海图上，可能是造成潜艇碰撞的诱因。

此外，潜艇贴近海底静默航行，还会与沉船相撞的可能。海狼级核潜艇很大，艇体底部到指挥塔围壳顶端的高度有30米。此外一艘上万吨的沉船的高度也会有40米左右。因此潜艇贴近海底航行时，有一可能会与海底沉船相撞。

当然，美军海狼级核潜艇在南海“撞南墙”，也有一个可能是美国的耀武扬威惹怒了中国人民，让海龙王不高兴了......