京港高铁安九段启用经营——

　　在我国高铁动车经营里程数超4万多公里(新数据 新看头)

　　铁路线经营总里程数超15万多公里

　　12月30日早上，京港高铁安庆市至九江段启用经营，合肥市至南昌市间完成高铁动车直达，2022年1月10日调节运行图后，合肥市至南昌市间更快2钟头22分鐘可达，“八纵八横”铁路网京港(台)安全通道商丘市至深圳市段全线通车。

　　“来年调图后，一天有24趟车可选择，便捷。”在江西省南昌从业医疗器械采购的张先生，第一时间查看了在网上信息内容，“将来去合肥市外出，道路上用时节约一半，就跟在南昌市做事一样，当日就能回家了吃晚餐。”

　　归功于安九高铁，湖北黄梅融进了武汉市、合肥市、南昌市“一小时经济圈”。群众孟女性感受了大门口的高铁站，“真开心，黄梅也步入了‘高铁动车时期’，20多分钟就能到庐山，之后礼拜天‘轻松自由’，拍下大量美丽风景。”

　　“十四五”稳中求进，中国铁路基本建设高品质推动，游客交通出行更便捷。截止到12月30日，中国高铁经营里程数提升4万多公里，位列世界第一；中国铁路经营总里程数提升15万多公里，位列世界第二。

　　坚持不懈科技创新，中国铁路步履铿锵。党的十八大至今，我国铁路建设者逢山开路，逢山开路，在我国高速铁路经营里程数提高约5.3万多公里，在其中2021年启用4200千米以上；总计推送游客243亿人，在其中动车组列车136亿人。

　　助推乡村振兴，中国铁路敢于担当。2021年6月，拉萨市至林芝市铁路线启用。林芝市布久乡孜热村23岁的群众布姆啊牛，毕业后后变成林芝市站第一批高铁乘务员，“月收入3200元，也有各种各样工作中学习培训，令人满意。村庄间距汽车站一公里，铁路线启用产生了吉日。”

　　“十四五”稳中求进，伴随着好几条铁路线启用，林芝市、普洱茶、云南西双版纳等地陆续道别堵塞铁道的历史时间，乡村振兴增加“新引擎”，大门口学生就业拥有新职位。

　　推动共享发展，中国铁路继续前进。“高铁开通了，热烈欢迎粤港澳的小伙伴们多来旅游观光采收！”2021年赣深铁路启用，赣州市信丰县小江镇罗结村党支书陈林光喜不自禁。信丰县借助本地赣南脐橙产业链和旅游资源开发，发布了好几条度假旅游精典路线，小江镇便是获益城镇之一。“丰富多彩大湾区群众的‘果竹篮’，凸起老服人民的‘钱袋’，咱这也是互利共赢！”陈林光说。

　　张吉怀铁路线经营，让湖南省承东启西、连南接北的区位优势进一步突显；沈佳高铁牡佳段、敦白段陆续启用，哈尔滨市、牡丹江市、佳木斯市三地组成高铁动车外环线，长春市至吉林长白山搭建迅速货物运输安全通道，东北三省铁路网更健全……“十四五”稳中求进，中国铁路网遍布更加平衡，让“流动性的我国”更为生机盎然。