此问“病人住院期间停车收费“合理吗医院向病人收停车费合理吗？言下之意：住院病人是否有权免费停车？

假如某医院开设一千张病床，只配置三百个停车位，一般病人住院平均十天~半个月出院，若不实行收费管理，当天医院的停车场则舜间演变为停车库……。

若推行住院病人免费停车，意味着办了住院手续必需附带一个免费停车位，1000床：300车位，想过要如何管理了吗？？还有住院病人的家属或亲朋前来探视需仃车，门诊病人、体检病人、公务车辆必将无处可停……。

实行停车收费管理的目的，是借适度合理的收费手段，用以调剂有限的社会公共资源，是适应刚性需求与资说效益有机结合，并使其效益最大化的一种手段，是市场经济对资源配置一种切实有效调配方法。

每个人都有满足自我需求的强烈意识，同时也需要具看社会公共道德意识，树立个人的言行举止既利己利家，也利国利民的家国情怀……。

对住院病人住院期间实施停车收费不仅是必要的，也是合理的！谢邀！

提这个问题的人也真是不好好动脑想想。

还病人和家属都比较困难。

20年前，有医院会收停车费吗？没有啊，因为那个时候车很少！

人多了，必然就会挤。

其实如今很多人逐渐明白了一个道理，那就是无偿免费的东西反而是成本最高的。特别是在停车资源极为稀缺的今天，在这样的情况下，至少目前相对比较有效的管理办法就是付费。

如果医院停车不收费，那么会怎么样呢？

那肯定是车满为患啦。

到那个时候会怎么样呢？

那就是外在的人进不去，里面的人出不来。

不要想当然的想着医院发个卡。因为很多人都会说我去到医院看朋友、看亲戚的。甚至医院旁边的很多小区的车辆都会停进医院里。而且，医院里还会产生很多的僵尸车。

其实，不仅仅是医院是这样，很多公共场所都是这样的。包括城市居民小区、城市道路停车位。

如果没有付费使用，那么，很多地方就会成为一些人长期霸占的固定停车位。

这方面的例子实在太多太多啦。

原因其实还只有一个，车越来越多了，停车的地方越来越挤了。

题主说“人性化”是个时髦词，但很多停车的人却是没有人性啊，当然，可能有时他们也是没有办法的事，比如，停车在小区里的消防通道上，比如，停车在人行道上。

反正如今的时代本人的观察是，只要路有多宽，汽车就会有多宽。

因此，最好的办法还是，尽量就不要开车啦。能乘公交的尽量乘公交，实在不行，改骑电动二轮车吧，这个还挺方便的。

我曾经服务过几家医院，也给医院做过自助缴费设备和停车场改建的项目，对医院的财务状况和基础建设比较了解，我想应该可以回答这个问题。

题主的问题是基于这么一个观点：住院费交了那么多，停车费就算了呗。这个观点同时也暗含着这么一个意思：医院你已经挣了我那么多钱，你就打个折免了停车费吧。

医院的盈利模式

绝大部分公立医院都是财政拨款建设，并实行差额补贴。意思就是医院是自收自支的事业单位，如果你赚了很多钱，也收不到个人口袋里，如果你运营亏了，那么国家每年会补贴你亏损的部分让你能活下去。

在前两年医药改革后，对于医院来讲药品是无差价的，医院的收入来源大头就是诊治操作费用和检查费用。

医院到底有多挣钱？先说结论，很遗憾，从财务报表上看，绝大部分公立医院都是亏损的，每年都要依赖财政补贴才能过活。在我们这我见过的唯二两家“赚钱”的三甲公立医院是精神卫生中心和妇幼保健院。

前几年药品有差价的时候是过着“以药养医”的日子，那时候医院确实有盈利，但近两年改革后，原先药品收入占大头的医院都收到巨大影响，而诊疗操作费和检查费用收入占比较高的医院则能够盈利。那大家就看出来了，精神卫生中心一般只要收入是心理辅导治疗，而妇幼保健的收入大多是检查和手术费用。

所以，你以为是靠你的住院费住进了医院？不，依靠的是国家的大量补贴。我们这60一天的床位费还是三甲医院，床上用品无菌保卫生，24小时专人看护，真的是良心价。

还没算很多人的住院大部分是医保报销补贴，实际自己只掏了一小部分，而医保最终也是国家的。

收停车费过分嘛不得不说，10元过夜的停车费在很多商业停车场已经足够便宜了，何况很多医院是在市区周边，同样地段的商业停车场停一碗肯定不止10元。

而且停车场的改造一般都是医院的自有资金。医院每年的预算都会由上级部门审批，在医院每年都亏钱的情况下，改造停车场的费用必须自己掏。那么为了让病患有个好的医疗环境，必须想办法包括问银行借款来改造老旧落后的停车场，那还款来源就只能是收费了。

所以，国家补贴你能够得到那么好的医疗条件，住院期间每天按时交10元停车费，应该不过分吧？