“第二故乡”首通高铁 台商共享资源产城发展趋势机会

　　绍兴市1月8日电(小编 项菁)“许多客户在签订以前，第一句话会问：你那边是否有高铁动车。”深耕细作浙江省绍兴嵊州19年，潜心产供销棒垒用具的台商陈景森经常碰到那样的交通出行“逼供”，“将来可以自信心地说，从加工厂到高铁站只需10分鐘路程！”

　　1月8日，我国第一条民企控投高铁动车——杭台高铁开通经营，陈景森之处的诸暨市地域初次设立高铁站，县里宣布道别堵塞铁道的历史时间。

陈景森向客户详细介绍球棒 项菁 摄

　　1995年，陈景森第一次踏入诸暨市这片土地资源，“偏僻”是他对这儿的最开始印像，“那时，从宁波市的飞机场搭车到诸暨市，就需要花4个钟头。如今4个钟头，充足我来回诸暨市、中国台湾了。”

　　受浙江省总体的经营环境吸引住，2004年陈景森挑选到诸暨市自主创业，现如今其公司已经有200多种多样棒垒有关文体用品出入口国外。十多年来，伴随着我国高铁网络日趋完善，“高铁动车效用”备受关注，这也让陈景森对诸暨市“高铁动车时期”的来临抱有希望。

台企加工厂内，职工们赶做棒垒传动带 项菁 摄

　　当天早上，浙江省委书记袁家军公布杭台高铁开通。该铁路线总长267千米，设计方案车速350千米，中国联通沪昆高铁、商合杭高铁等，连接长三角地区铁路网。

　　“杭台高铁通车是里程碑式，也是新征程。”在陈景森来看，这也是一件喜事，诸暨市之后发展趋势会更好，对台企也会造成“辐射源效用”，“高铁动车减少了大家人和人之间的间距。沟通交流变多，创业商机也就多了，时间就是商机。”

台企加工厂内，职工们赶做棒垒袜 项菁 摄

　　交通出行圈好似经济带，陈景森深喑。这2年，获知加工厂周边要通高铁，陈景森很早地将眼光看向中国内地销售市场。他想要在做专做精商品的根基上，依靠高铁动车等机遇与挑战勤奋发展内销，“2022年总体目标内销产量是1000万余元RMB。”

　　眼底下，一座集“高新科技、产业链、大城市”于一体的诸暨市涿州东站新项目正抓紧基本建设中，这也是我国华东区较大的涿州东站综合体之一。嵊州市涿州东站社区党委副书记、经济发展局负责人金国勇详细介绍，这将助推诸暨市等地人才引进政策、招商合作选资、資源集聚等。