在中国澳大利亚彼此共同奋斗下，2021年中国澳大利亚经贸关系趁势强悍提高，全年度贸易总额有希望提高30%，提升8000亿美金。中国澳大利亚地理标志产品协约宣布起效，班列不断跑出“瞬时速度”，欧盟国家在华企业利润和销售额再创佳绩……中国澳大利亚相互之间发展趋势机会，彼此推进协作将进一步促进全世界经济复苏。

　　貿易安全通道展示出延展性

　　中国铁路集团有限责任公司的统计显示，2021年班列投运1.5万列、推送146万标准箱，各自同比增加22%和29%。肺炎疫情冲击性下，班列不断平稳可靠运作，打造颇具延展性的供应链管理安全通道和抵御肺炎疫情的“应急车道”。

　　欧洲地区物流运输行业专家学者卡特里娜·扎季其发文表明，肺炎疫情危害传统式航运业和国际海运，铁路运输在解决货运物流困境和保证供应链管理平稳层面起到了关键功效。

　　欧亚铁路货运物流股份有限公司由俄罗斯铁路企业、白俄罗斯我国铁路公司和白俄罗斯铁路公司三方持仓，关键在俄哈白地区为班列给予入境物流运输。公司老总阿列克谢·格罗姆详细介绍，近些年企业铁路线运输量迅速提高，已如期完成为2024年预置的货运量发展规划。2021年前10个月，企业班列货运物流货运量同比增加30.8%。“新的货运物流要求、顾客慢慢累积的信赖及其公共交通过道的逐步完善，使我们对次大陆铁路运输市场前景十分开朗。”

　　投运10很多年来，班列已顺通欧洲地区23个我国的180座大城市，运送货物达5万余种。其高效率运作促进了沿途结点大城市及地域的是社会经济发展，助推欧洲地区海港基础设施建设和工作工作能力更新，产生了好几个出口外贸新门户网。

　　丹麦列日货运物流现代物流货运物流货运站责任人布拉斯涅表明，2018年底先发至今，来回我国至列日的班列提升到每星期7班。班列的运作不但提升了本地学生就业，也使列日变成西欧地区最重要的货运物流核心区之一。伴随着将来基础设施建设进一步完善，我国至列日班列的运输能力也有望提高3倍以上。

　　“班列令欧中中间的貿易联络更为密切。”欧洲地区新闻媒体广泛认为，在我国极大市场的需求推动下，班列车次增加并持续拓宽，推动了沿途国家和地区的是社会经济发展。

　　项目投资意向持续增长

　　欧盟国家中国商会与罗兰贝格企业咨询管理企业上年10月协同公布的年度报告表明，尽管遭受肺炎疫情危害，在欧洲地区的中国公司上一年销售业绩却逆市提高。据调查，92%的采访华企觉得中国澳大利亚经贸关系的基本情况始终不变，52%的采访公司想要保持在欧盟国家的持续经营，44%的公司期待扩张在欧盟国家项目投资。