近日有一些小伙伴咨询小编极限竞速：地平线5新手怎么改装?下面就为大家带来了极限竞速：地平线5新手改装的相关攻略，有需要的小伙伴可以来了解了解哦。

      同级别只能和同级别比赛，所以把车改装成800-900-998是非常重要的，改装的关键因素只有两个，推重比(马力/重量)和侧向G。

      推重比越大，车辆加速极速越好。影响推重比的因素：马力，车重。

      侧向G越大，理论过弯性能越强。影响侧向G的因素：车重，扰流板，轮胎。

      好了，大前提有了，开始改装，改装顺序推荐由后往前，这就是地平线改装挖的第一个坑，要反着来。

      所有后驱车改四驱，发动机不动，如果一辆车要换发动机才能达到某级别，那他就不配在这个级别呆，除非一些老式车辆魔改，或者神车硬顶S2或X级。

      前扰流板不添加，添加后扰流板(增加侧向G，几乎不加分)。

      轮胎5代给了一堆车胎材质，建议S1级或以下的赛道街头车改拉力胎(不用半热熔，用拉力降分，除非弯道能力太差，才用半热熔)，拉力越野车无脑越野胎。

      后轮宽度最大(不占分，增加抓地)，轮距前后都最大，轮毂材质选最轻的(簧下质量不多说了，不改不专业)，不想找就直接选第二项-倒数第四排-最后一个-105N(所有大佬都用，用了这个轮毂的改车，就呈现出了一种让人放心的气质，从3代开始就是如此)。前轮宽度、轮毂直径不动。

      悬挂无脑最高级，解锁所有调校选项。差速器没区别，强迫症按类型选就行，弹簧按类型。

      刹车一般最高级，除非驾驶发现刹车能力太强，可以降刹车增加马力。

      防滚架不装，会增加车体重量(影响侧向G)，只能改变车重的前后比，并且会占分。

      好了，上面的改动都是和侧向G有关的，下面开始改推重比。

      车体减重拉到要改动级别的最大，车重不仅影响侧向G，还影响推重比，所以是首要位置。

      发动机是最后的补分项，顺序是凸轮轴-涡轮-飞轮。这三个尽量添加(凸轮轴是唯一一个可以提高车辆转速的改装，所以优先级在发动机改装中最高)，然后再靠气缸和其他项补分，最佳改法是优先进排气，因为能减重。

      极限竞速：地平线5系统需求

      最低配置:

      需要 64 位处理器和操作系统

      操作系统: Windows 10 version 15063.0 or higher

      处理器: Intel i5-4460 or AMD Ryzen 3 1200

      内存: 8 GB RAM

      显卡: NVidia GTX 970 OR AMD RX 470

      DirectX 版本: 12

      网络: 宽带互联网连接

      存储空间: 需要 110 GB 可用空间

      以上就是给大家分享的极限竞速：地平线5新手怎么改装的全部内容，感兴趣的小伙伴们速来围观吧!