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芯片和半导体有联系,但区别还是很大的。问这个问题就像是:去菜市场买米、肉、菜不是很便宜吗,为什么米其林大厨做的菜价格这么贵?不说材料的筛选,单说大厨加入了多年经验,能一样吗?炒股也是,你以为有钱就可以炒股,但,钱只是韭菜的组成条件之一。
同理,芯片(chip)就是半导体元件产品的统称,是集成电路(IC, integrated circuit)的载体,由晶圆分割而成。想做出一个芯片,不说半导体材料的生产,单说各项精密仪器的配合,就需要很多学问的紧密融合。芯片的紧缺,是因为科技水平的瓶颈,而不是半导体的因素。
再说点汽车行业内众所周知的秘密。汽车芯片其实要求很低(主要要求是稳定),但每辆传统汽车通常需要两颗芯片,一颗用于点火时及熄火后的电路控制,一颗用于点火后的电子器材控制,但最近频频上热搜的某新能源汽车,只有一颗芯片控制,所以工作负荷过重。
不得不说,汽车芯片乃至于各类芯片,和国内半导体产业,其实是两条既有交集又互相影响的线,不是说,芯片紧缺,你买的半导体基金一定涨。涨或者跌,其实是看整体的效果。可以这么简单理解:芯片价格上涨,半导体大概率会跌,因为我们生产不出芯片,谁去进货半导体?
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实现不了逆时扩张主要有两个方面原因:
1、我们的制造工艺和设备水平让我们无法实现芯片制造
我国拥有全球数量最多的芯片设计公司,设计水平也位于全球第二,但是排在美国之后,我们虽然设计出很多优秀产品,也拿到过全球大奖。但是在芯片设计领域设计工具方面,还存在着短板我们都知道,芯片设计需要一系列的自动化工具,这种工具目前全球只有美国的三家公司能够提供。
而且在制造工艺和装备领域,中国的芯片产业能力还是比较落的,有人说芯片制造不就是传统制造吗?其实不然,芯片制造它涉及到的工艺的精密,复杂程度还是远超传统制造的。据倪光南透露,中国芯片制造厂,80%的装备都是从外国进口的。全球芯片制造领域装备主要来自美国和日本两个国家。
当你有了好的装备以后,还是远远不够的,你还要制定生产线,生产计划,设备调试等等,这些是事情的时间大概就要两三年时间。那么就会出现一个问题,芯片制造技术的不断更新,你如果需要制造芯片,那就要做到预先对市场的未来的判断,所以新建生产线面临着重大的决策风险,就是有可能你花费时间,金钱精力建立的制造生产线到两三年完成之后,这个制造方向已经发生改变。
2、制造芯片的原材料需大量进口,国产技术水平目前还有限
芯片制造所花费的材料我们也大量依赖进口。有一种材料叫光刻胶需要全部进口。目前中国的半导体材料产业总体规模很小,技术水平也比较低,国产材料的销售规模在这个领域,占不到全球的5%。这个着实和发达国家有比较大的差距。
当然倪光南专家指出,这个这些问题的造成也有历史原因的这是我国起步比较晚,同时一些科技公司,没有意识到这方面的重要性。所以理念的偏差也导致了技术推进不够,这方面的现实原因很多企业觉得,有更省事的办法就能解决问题,就说的,造不如买,买不如租,实践证明,产品可以买到,核心技术买不来。
中国芯片产业的短板,最终还是需要中国人自己通过努力奋斗,认真钻研不断推进出版创新,一步一步实现追赶。
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