远洋货船一般配备四到五个水手海员转业做什么,三个驾驶员,每个驾驶员配一个值班水手,分三班倒,其余水手跟随水手长常白班做甲板日常保养工作,一般两个月一换班,值班水手每天值班八个小时,四四制,每个班值四个小时,二副是从零点到四点,大副是从四点到八点,三副是从八点到十二点,周而复始,起始循环,每个驾驶员配一个值班水手,航行驾驶台值班期间,值班水手的职责是协助驾驶员瞭望,狭水道,进出港航道,靠离码头操舵,靠码头时船首尾带缆绳作业,负责放好防鼠挡,靠码头以后,放好舷梯,负责舷梯口上下人员登记,随着潮起潮落看好舷梯,调节前后缆绳,锚泊期间协助驾驶员守听话台高频船舶靠码头时间,注意锚位以及船舶动态,甲板巡视,防火防盗,四点到八点值班水手负责升降国旗,打扫驾驶台卫生,远洋航行期间,值班水手从驾驶台撤岗,听从大副水手长安排做好甲板日常保养工作,听从大副水手长安排做好备舱工作,船舶离码头时,船首尾解缆绳作业。作为值班水手,体力活不多,生活有规律。只是船上长时间脱离人群,生活比较枯燥乏味。
怎么说呢,前景要看你做什么职位了。
普通船员也就八九千的样子,杂七杂八,跑国外线的话,能拿到一万左右。这样的话肯定没什么前途。如果你做职位船员还有点前景,随着职位上升工资也大幅上涨。
整体来说,船员很多人受不了,感觉寂寞孤独。生活没有情调。但是整体来说船员是个可以攥到钱,花费不了太多钱,毕竟吃住都是包吃住。
而在陆地就不一样了,吃住都要花钱的,虽说同样需要养家,在船上就不同了,你的衣食住行完全不用花钱,零花钱有点劳务费,可以节约不少。
具体细节不用说太多,我说这个职业好总会有些人喷我,说我把这个职业说的太美好了,其实我做这个自媒体,就是今年我去学校培训,发现有些人学船员被中介公司坑去不少钱,最起码我作为船员中的一个,把以往和现在的了解,所知,告诉大家,免得花费不必要的金钱。
而那些整天嚷嚷着说船员不好的,你想让他告诉你一些有关事项,总是说别跑船,不是人干的工作。而他们不知道有的人确实需要一份这样的工作,有些人不怕苦,不怕累,不怕寂寞,就是挖空心思想当海员,看我以往的回答就可知道,我自己回答了很多船员相关的了。那些想学海员的需要找一个了解的人来告知一二,上当受骗谁都不想。
这是航海人罗罗的第 359 篇原创问答。
迷茫,谁没有呢?面对迷茫,生活还不是外甥打灯笼——找舅(照旧)。海员下船了,除了迷茫还能干点什么事呢?航海人罗罗,一名从事水上工作十余年的操船手,我们一起来聊聊海员转行的那些事。
一、2年海员,相当于白干转行,是大多数海员要面临的问题。
人无远虑,必有近忧。当转行这个让人迷茫的问题摆在我们面前的时候,很多人也是一脸懵逼的样子。其实,我自己同样也面临这样的选择。正是应了那句老话:在船上呆得越久,越“不敢”下船了。
这位小伙伴2年的海上资历,现在计划转行。如果就这2年的经验来看,并没有沉淀太多的东西。如果想要在专业上有所发展,个人认为还是缺少一些时日。
如果是一名普通的船员,只能是世界很大,你用2年去看了看;如果是刚持有适任证书的三副或三管,那你也只是刚刚入门,在行业内并没有多大的语话权,你的竞争力还不能很好的体现出来。所以,这2年的时光,正常情况下并没有给你的转行工作带来多大的优势。
如果一定说要用上,那也是有这种可能的。但是如果只是从待遇、工资上要超越这样的岗位,我认为还是有一定的难度。特殊情况除外,那不在我们讨论之列。因为有那门路,还迷茫什么呢,还只能叫矫情了。
我就认识一个跑业务的哥们,就是一个白皮三副。在船上实习完,证都还没有换下来,人就离岗了。可人家有一个好姑父,开了一家还不小的船务公司,直接回来办公室上班。这同样也是转行啊。看见了吗,我们的迷茫,有时只是缺少一个好姑父的距离。权当说笑了啊。
二、你会什么,才决定你能干什么普通人的选择,才是更适合我们的胃口。
一份新的工作,特别是对于“拖儿带母”的男人家庭,那意味着什么,成年人都懂得的事。不是说在船上的人找不到工作,而是找不到更好的、更符合自己的工作。更通俗的讲就是找不到能和当前的工薪待遇差不多的新工作,这才是大家畏惧转行的真正目的。
下船回来的海员,陆地的生活同样多姿多彩。我所见到的有去当老师的、自己创业的、开海员服务公司跑业务的、利用人脉开海鲜馆的……这些算是混得比较好的。但大多数是重新寻找一份平淡的工作,默默地将时间和精力按天出卖。
上船了,感觉我们离这个世界就远去,剩下的日子就是每月将工资打到老婆、家人的银行卡上。这就是一天天在船上的意义。可谁想,有一天我们还要返航,去迎接我们余下的人生。再一次选择的难度,无异于我们当初决定要上船的经历。
有学历,可以向教育上靠;有实际经验,有管理能力,可以往船务公司发展;有头脑,善沟通,加上有一定的资金积累,那可以合伙或自己创业;凭多年打磨的技术,可以去相关的船厂、企业当一名技术名,这些都是摆在大家面前的“菜”。能不能啃得动,全靠自己的“牙口”了。
当一天和尚撞一天钟,我们大多麻痹在这样一天重复一天的日子里。未来,在哪里,这需要我们提前做好规划。学习能力,是转行的一个重要能力。当机会来临的时候,你凭什么去抓住,只想不做,只计划不践行,空迷茫而也。
转行,你准备好了吗?
我是航海人罗罗,分享行业内更多有趣有料的故事;传播行业正能量,有我在行动。