现在很难说出租车的未来发展趋势怎么样，现在政府部门如果不关心一下出租车司机这个行业的话，出租车前景不容乐观，20年前的出租车司机的收入是6000左右，到现在还是这么多的收入，物价指数一直在上升，再加上现在的网約车这么多，生意不如以前，加上老的师傅退休了，年轻人根本不会进入这个行业，上海外地人有门槛进不来，就算进来了，人家要挣钱的，除去房租吃用开销外剩不了多少钱，做这个行当又是体力活还是脑力活，不挣钱了谁进来都干不长，再说了不是每个人都可以干出租车这个行业的，刚进来的人，上海的路你不认识生意是没有办法做的，再加上现在的交规很严，遍地都是黄线，你停个车吃个饭，上个厕所有可能就200大洋没有了。只有政府部门关心上海本地的驾驶员，提高驾驶员的收入，留住驾驶员，还要有好的政策能够吸引年轻人的加入才会有出路，这是我的看法。

感谢悟空邀请

只要你愿意，手上有资金，自己没有工作，就当买份工作吧，但是绝对不是好工作。。

前景的话，就在这探讨一下吧，个人觉得前景不容乐观。。。主要从以下几方面来分析。

1.私家车的保有量越来越大，导致路面越来越堵，车子跑不动，靠待时费要饿死，高峰期赚钱的时候跑不动，道路通畅的时候满大街游荡找乘客。

2.网约车的发展，虽然形不成大的气候，至少也要分掉部分蛋糕，网约车的运营性质就一定会给路面添堵，道路更堵了，可想而知。

3.黑车和滴滴顺风车基本上把出租车的包车生意给抢掉了，他们可以白菜价运营，而出租车的运营成本使你根本无法竞争，千万不要以为什么黑车，滴滴没有保障，在利益方面，什么正面宣传不乘坐黑车啊，都是空话，老百姓一块钱都是好的。

4.人民币的贬值，这才是重中之重，一定要考虑清楚，例如十年前一天能跑400元，去掉成本能剩200元，月收入在6000左右；你现在一天的收入相比于十年前，根本就不会多几多，实际上你的收入是年年在缩水。

5.现在的年轻人被网约车宠的不知道自己是谁，天大地大老子最大，很多连人与人之间最基本的尊重都没有啦，脾气不好的话，尽量不要开出租，要么自己气出病来，要么你要揍人。

6.那么多平台对出行市场虎视眈眈，不知道你是准备在哪个城市买出租，现在是滴滴一家独大，如果一个城市有几个平台在竞争，那出租还是算了吧，运管和公司是不会贴钱给乘客坐车的。

7.开出租的风险性比其他行业要高出不少，抢劫的，黄炮的等等，虽然这几年少了，但也是屡见不鲜，以前可以在车上放点防身的刀具之类的东西，现在是查到直接没收也许还会受到处罚，如果碰到几个小年轻发生冲突，能跑就跑，跑不了就让他们要打就打吧，反正还手肯定更惨，打完之后找警察叔叔，不管多久，可能会帮你找回场子吧。

8.长时间坐在车子里面，并且精神高度集中，人非常容易疲劳，并且很容易得职业病，经常在外面吃快餐，传染病是容易感染的；胃病，肩椎，颈椎，腰椎，坐骨神经等等病痛会随时陪伴着你；肚子也会越来越大；城市的建设导致大量拆迁，房地产的兴起导致大量周边的务工人员涌入城市，摩托车，电动车，三轮车，共享单车等等，一不小心被他们追尾你还要赔他们钱。。。。

9.城市的公共厕所总是不够用的，而且公共厕所门口一般是没有停车位的，即使有，一般也轮不到你的；还有吃快餐，不要认为你是出租车就会网开一面，上个厕所200块，吃个快餐200块，也不是没有的事。。。

等等等等，这些都是出租车司机每天都要碰到的事情，，投资几十万买一份这种工作，你做好准备了吗？

从目前参与滴滴平台营运的私家车司机的整体素养来看他们大部分都有一种间歇性的职业态度，明知道当地的运管部门在打击，他们都以游击式的心态去面对。大部分都不愿让自己的手续去完备，那么就注定了，不能成为国家认可的主要运力，在这种情况下，出租车的合法性尤为突出，就拿孝感市当地出租车司机在政府的支持下，在各个司机不断参加围堵非法营运的各种黑车滴滴车辆，整个城市运营秩序非常好，他们的车辆价格是很高的。

在整个社会，当前的经济形势不太景气的情况下，出租车这行职业在当地，还是比较光鲜的。这种局面都是滴滴平台及司机不愿正规进入队伍的现状所造成的。滴滴平台中的私家车，他们跳不过保险法。只要出稍微大一点的事故，保险公司在任何情况下都是拒赔的。可怜的滴滴司机还没弄懂什么情况的就会倾家荡产，马上回到解放前。那些受害者也会感觉天地崩裂。

所以在滴滴平台监管不得力，绝大部分滴滴司机不主动完善手续，成为正规部队里的成员的大背景下。出租车价值是不可能被代替的。

你好，很高兴回答你的问题。从你提的问题来看，想必你是榆林人吧，虽然那里矿多，富人也多。但在我看来，出租车行业的前景，已经并不是相当看好，而是相当不看好，为此并不建议你盲目入手。原因如下：

首先来看大形势。在我本人看来，随着私家车逐渐达到饱和状态，汽车行业都有可能会迎来新一轮洗牌，更不要说出租车市场了。在这种情况下，出租车不能说不可以存在，但市场空间明显要窄得多，大家都有车开，何必考虑出租车？

当然，在局部地区还是有一定市场的。比如像商业繁华地带、铁路、航空以及地铁等枢纽地段，此外还有那些超级不好停车的地方，经营出租车从目前来看生意应该还有保证。但从黄金期来说，此前二十多年才应该算是。

此外还有一些特殊情况，除了冬天有些地方的人，宁愿坐摩的，也不愿意坐出租车，其中并没有考虑性价比，让人也感觉相当怪异。

为此如果短期持有，可以考虑；如果长期经营，不太建议。希望我的回答，能够让你满意！