太仓市东平长江太仓以后发展怎么样，南邻上海，距上海嘉定和宝山均约50公里左右，市域面积810平方公里，下辖有国家港经济技术开发区太仓港、省级高新技术产业开发区、省级的长江旅游度假区、科教新城。娄东街道、和6个镇，总人口104万，太仓是因为春秋时期吴王再此处设立粮仓而得名太仓，是郑和7次下西洋的起锚地，娄东文化的发祥地，近代走出两院院士11名。太仓综合实力位居百强县第七名，这两年市领导班子比较积极对接上海的高新制造业和现代服务业项目，也吸引了不少高层次技术人才到太仓创新、创业，全国最具幸福感城市的榜首，到太仓就感觉特别舒适，路宽绿化非常不错。另外是中德合作的城市典范，太仓聚集很多的德资企业和德国高端制造业，太仓有300多家德企，被誉为"德企之乡"，太仓于上海地域相连、人文相亲、经济相容。太仓市现在把融入上海作为重要的发展战略，太仓现在在建设滴铁路，沪通高铁、南沿江高铁，轨道交通也一直在和上海方面谋划对接中，西北工业大学和西郊物利浦大学都在太仓建了分校，10月10日太仓市和上海方面召开了，融入大上海，共促一体化，为主题的推介会。产业项目签约投资额达162.5亿元！，总的来说太仓未来前途一片光明！！！

     全国百强县排行榜中，太仓位居第7名，落后与昆山但潜力巨大！

       江苏太仓，是苏州下辖的县级市，东濒长江，与上海崇明区隔江相望，南临上海市宝山区、嘉定区，西连昆山市，北接常熟市，是全国唯一既沿江又沿沪的城市（图1）。

        年初，该市首度提出了将太仓打造成江苏进入上海的一个重要枢纽节点城市。图2是通过地图粗略丈量的环沪几个周边城市到达上海中心的距离，太仓到上海的距离仅为40公里，与在环沪的几个城市中，昆山（48公里），嘉善（70公里），吴江（77公里）相比，是真正与上海“亲近”的城市。

        短短40公里的距离，由于无高铁无地铁，交通阻隔，只能眼睁睁看着因为有高铁和地铁的昆山和嘉善成为 “上海的一部分”， 真正的环沪半小时经济圈。但由于国家战略长三角一体化的提出，给太仓带来了契机，前段时间也因此微博讨论谁是环沪利好受惠者，让太仓上了一次热搜，的确按照目前的规划，太仓站将汇集沪通铁路一期、二期、南沿江高铁、规划中的北沿江铁路、苏锡常城际铁路共5条铁路以及上海市域铁路嘉闵线延伸线，届时将形成“5+1”轨道交通网络和东西南北相互贯通的交通枢纽（图3、4、5），其中沪通铁路和南沿江高铁是确定的。​

     沪通铁路（图3，沪通铁路2020年6月将开通）一期是从，太仓站、太仓南站到达上海虹桥站，二期是从太仓站到达上海浦东东站，太仓站是沪通铁路一期与二期的交汇。

     南沿江高铁（图4所示）从南京南经太仓到达上海与沪通铁路相交。

      未来，太仓人到上海将非常快捷，无需换乘，可以直达上海虹桥站、上海东站，高铁一旦建成，将融入上海半小时交通圈，其中沪通铁路太仓站成为综合交通枢纽（图5所示），

在地铁方面，目前还处于规划阶段，未来，苏州S1和S2线将通到太仓，另外太仓南站预留了上海地铁11号线（目前路线是嘉定北到迪士尼）延伸的接口。嘉定北站到太仓市区有太嘉快线连接，用时只需20分钟；上海地铁7号线美兰湖站到太仓市浏河镇有沪浏快线，用时40分钟。

       前段时间，上海宝山区传出消息，“建议市里研究轨交7号线北延伸至江苏省界，加快与江苏太仓的规划对接，并加快推进规划落地”。网上有人就问，上海地铁7号线是否将延长连接太仓浏河，（图6）但是太仓市政府辟谣了，目前没有这个打算（即使现在有，也不敢说），但是从长远角度看，太仓和上海地铁接轨是必然的，就像昆山和上海地铁接轨一样，这是长三角一体化发展趋势是挡不住的。所以太仓未来潜力巨大。

另外除了交通太仓在高等教育和科研方面也在做出不断努力，西北工业大西北工业大学长三角研究院于2018年揭牌正式投运，另外还与西工大（双一流）签约建设西北工业大学太仓校区，等西工大太仓校区建成，太仓将真正进入有大学的时代（图8）。