这么认为就是怪电商喽！然而，很多实体店却没有这么认为，而是在仿、跟、抢电商的路，还会欢迎电商同走地上的路为何日本实体店会把电商干掉。

事实上，实体店在地上也并没有到无路可走的地步，反倒还用手机在空中又开辟了一条渠道，至少能拉近与网上客户的距离，加一起是"两栖″——线下加线上，而且，实体店早就既是体验店更是售卖店，一直综合着，这就是说干零售的路还宽阔、立体了。

另外，由于有了电商，实体店明显加强了客户服务和自我宣传，很多小区的便利店早就实行送货上门了，居民用手机"下单"后随即送到屋内。

实体店更有直接去到电商平台那里去开网店的，没有转行但换地方了，听说也是有越来越不好做的，主要也是由于成本加大了，会不会有很多重回地上？

实体店还看到了，电商大平台也开始下到地上，走开实体店的路了，叫做新零售，倒是比自己多了1个"+″——物流，就是送货上门吧，正在思考和谋划自己应该怎么办的事。

也能或者也该吗？那些离开或者跟着电商回来开实体店的网店都能做物流吗？欧美实体店没有做物流，怎么还是零售业的主流呢？要是学习日本实体店也送货到家，国内客户也会给送货人小费吗？

很多实体店肯定清楚不能怪电商。祖宗与电商是同一个，开创了商业路，现在自己与电商是在同业、同域零售同质的货品，只是渠道不同，优势也就不同，而对于购物者，电商的便宜价、距离近(隔屏)、送上门这三大优势，都是由于成本低，成本低却不是电商自己创造的，尽管是与生俱来的，尽管是不平等的，却根本怪不着电商。

电商是借助从外部得到的优势与实体店作差异化的竞争，在国外的电商开路鼻祖却没有借助到这个外部的优势。

怪电商的，应该是另有其人。

城市地上的商业街可以认为是电商让实体店凋零，导致街上的各条路人流不大了，担心变得愈发冷清清、空荡荡。

城市也可以认为是电商影响了市主中心区、次中心区和主干路周边的繁华，也许还会认为满大街跑、满小区转的快递小哥车虽然是新景象，却又不那么美，还可能认为那般年轻的那么多小哥干这个活儿终究不是个事。

商业街上、实体店旁的服务店会不会怪电商？会有，但不会很多，流通业的变化自然会影响服务业，服务业的直接竞争对手却又不是流通业，尽管也受到了成本高的困扰。

很有可能，实体店还乐见电商平台落地上、盼着昔日比邻的网店回街上，服务店肯定是乐、盼的，商业街和城市更乐、更盼了。

各位看官，我们不妨按这样的“大势所趋”展开或推理一下，届时社会将是这样的：

1、人民群众平时都可以四门不出了，一天从早到黑只要呆在家拿几个快递就可以了；

2、妇女们都解放了，原先卖衣服的、卖手机的、卖茶叶的、卖票的…都可以回家了，平时只需要在家做做饭、带带娃儿、拿拿快递就可以了；

3、男人们也不用上班了，天天搬一个板凳儿，叼着一根烟，端上一杯茶，看着人工智能干活儿就可以了。

流水线上的工人们也可以回家了，都交给机器人去办呗。

4、成千上万的大学生为了生计都被迫去当骑手，送外卖了，跑快递了。

……以上种种，就是电商垄断市场的必然结果，试问这种状态难道是一个健康的社会生态吗？如果任其发展，社会将无足够的工作岗位来支撑就业，长此以往必生乱，届时则悔之晚矣。

二、电商的本质是什么？

电商其实只是一种营销上的创新，通俗点讲电商是体量巨大的中间商，电商是体量巨大的房东。

即电商是中间商，电商是房东。

三、电商便宜的真相是什么？

追根究底，电商表面上便利一些背后的代价就是让传统的中间商失业，让原来社会的“中间商”无路可走。

社会有一怪相：人人都在骂中间商赚差价，但其实咱们每个人都是中间商。贼喊捉贼，岂不荒缪？

殊不知正是这种“中间商”的存在，给社会提供了数以亿计的工作岗位，为社会提供了一定的造血功能，从而让社会经济处于一种良性的循环。

四、人工智能具有两面性，用好了为社会做贡献，用不好社会会因此而受伤。

试问：如果普通的老百姓都失业了，东西卖给谁？谁还用的了人工智能呢？

草根坩泽认为：社会进步最大的体现就是创造足够多或更多的工作岗位，让老百姓有口饭吃，而不是让更多的人失业，否则必将引发反噬。

凡事都有个度，过之则引火烧身。

有所为，有所不为，如果创新是以“干掉工作岗位”为代价，则必须伸出行政调整之手，方能纠偏以成正解。

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