特斯拉在2018年佛罗里达州南部发生的一场火爆车祸中受到的责罚微乎其微，该车祸造成两名青少年死亡，另一人受伤。据美联社报道，陪审团今天认定特斯拉只需为这起车祸承担1%的责任，这意味着它只负责支付判给青少年家庭的1050万美元中的105000美元。90%的责任被归咎于青少年司机巴雷特-莱利，而他的父亲詹姆斯-莱利得到了9%的责任。
根据NTSB的调查，巴雷特-莱利在劳德代尔堡海滩附近以每小时30英里的速度行驶。该机构认为他很可能失去了对车辆的控制。詹姆斯-莱利最初就这次车祸起诉了特斯拉，声称如果电动汽车的锂离子电池没有 "爆发出无法控制的致命大火"，那么这次事故是可以避免的。他还指出，该公司拆除了一个旨在将车辆保持在85英里/小时以下的限速器。后来调查发现，他的儿子曾要求一家特斯拉经销商拆除该限制器。
特斯拉的律师认为，尽管莱利有鲁莽驾驶和超速的记录，但他的父母允许他驾驶这辆车是疏忽的。他们否认公司方面有过失。2018年车祸发生后，特斯拉发布了一项更新，允许司机设置自己的速度限制，这项功能最初是专门针对巴雷特-莱利的。
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