重庆市11月10日电 (张旭)新闻记者10日从重庆市空港经济区航空公司路面服务项目有限责任公司获知，肺炎疫情下，重庆市国内航空货运运输趁势上升，2021年不但新开了5条国际货运航道，前三季度货运量货运量也超出了上年全年度。

　　肺炎疫情下，重庆市国内航空物流行业是怎样完成趁势上升的？

　　上升：

　　前三季度货运量货运量超上年全年度，新开5条航道

　　据了解，2021年1月至10月，重庆机场进行国际性及地域货运量货运量17.8万吨级，比2019年同期增长39%，同期相比2020年提高51%；仅前三季度，进行量已超出2020年全年度。

　　10月31日起，重庆江北国际机场逐渐实行冬天飞机航班方案，每星期资金投入国际货运飞机航班总产量将做到96载客量，同期相比上年提高23.08%。

　　截止到2021年10月，重庆江北国际机场已总计启用国际性及地域客运航道27条；2021年1月至10月，新开重庆市—叶卡捷琳堡—阿姆斯特丹，班加罗尔—重庆市，重庆市—南通市—日本东京，重庆市—达卡，重庆市—克拉斯诺亚尔斯克5条国际货运航道。

　　不论是货运量货运量或是启用航道总数上，重庆市国内航空物流行业均展现了上升发展趋势。

　　探因：

　　时效性优点呈现，地区经济发展优化结构

　　重庆市空港经济区航空公司路面服务项目公司运营发展趋势处处长主管沈望觉得，肺炎疫情下，重庆市航空货运却要求充沛，有各个方面的缘故，一是受非瘟危害，季风水田农业运送相对性遇阻，运输能力供货不够，加上发货人对时效性规定较高，国际性航空货运市场的需求变大；二是货运物流发展趋势政策扶持实际效果显著，进一步刺激性企业登记增加资金投入；三是重庆市地区经济发展优化结构，全产业链提档升级导致要求提升。

　　重庆市空港经济区航空公司路面服务项目有限责任公司担负了重庆市国际性航空货运约80%的订单量。肺炎疫情期内，该企业做为重庆机场疫情防控的中坚力量，充足贯彻国企担当，在严苛搞好疫情防控的根基上，全方位搞好重庆机场国际性及地域货运量运送确保。

　　与此同时，为提高常态疫情防控下進口货品的时效性确保，重庆市空港经济区航空公司路面服务项目有限责任公司与全国各地飞机场，中国海关积极主动沟通交流，充足相互配合，并相互配合重庆口岸物流公司办公室颁布《重庆航空口岸进口货物“快处快放”工作措施》，与市区关键货物运输代理，发货人构建沟通交流服务平台，打造出应急保障安全通道，库房“系统分区归类分号”管理方法，巨大提高了急料，独特货品的运送确保时效性，目前为止，已总计解决“快处快放”進口货品超出10000件。(完)