6月，丰田为bZ4X电动跨界SUV发出了全球召回令，原因是车轮上的轮毂螺栓在急转弯或急刹车后可能会松动。这代表了世界上最大的汽车制造商的一个重大挫折，该公司已承诺在2030年前花费176亿美元推出30款电池电动车型。
bZ4X在召回前两个月才开始交付客户，是第一个在北美和欧洲销售的长程电动车。建立在同一平台上的斯巴鲁Solterra也受到了召回的影响。
从今年11月开始，丰田经销商将用新设计的带垫圈的轮毂螺栓替换松动的轮毂螺栓。
松动的轮毂螺栓迫使丰田召回2700辆bZ4X汽车，其中约260辆在美国销售。从今年11月开始，丰田经销商将用新设计的带垫圈的轮毂螺栓替换松动的轮毂螺栓，并安装新设计的车轮。补救措施将免费提供给客户，但丰田建议在维修之前不要驾驶这些车辆。
"该公司在本周的一份声明中说："如果车轮在行驶过程中从车辆上脱落，可能会导致车辆失去控制，增加碰撞的风险。
此前，丰田公司表示，它将提供一些免费赠品以换取不便，包括5000美元的信贷，延长保修期，以及在2024年底前在EVgo拥有的充电站免费充电（假设客户在那之前取回他们的汽车）。如果车主对这些方案不满意，丰田表示它将向客户回购车辆。(建议bZ4X的起价为42,000美元）。
bZ4X的召回发生在对电动车需求上升的时候。特斯拉继续主导市场，但传统的汽车制造商正通过发布中档跨界车和豪华车而获得优势。由于通货膨胀、高需求和关键材料（如构成锂离子电池的矿物）的成本上升，价格也在上升。
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