2018年，雷诺-日产-三菱联盟与谷歌合作，将其软件平台以及谷歌地图和助理等服务整合到汽车中。现在，雷诺集团（雷诺、达契亚、阿尔磐和Mobilize）正在扩大这种伙伴关系，与谷歌一起开发基于安卓汽车操作系统的 "软件定义的车辆"（SDV）。其目的是提供 "新的按需服务和持续升级到汽车上"，而谷歌作为其 "首选云供应商"。
为了加速开发，这两家公司将合作开发一个 "数字双胞胎"，或一个虚拟版本的汽车。两家公司说，它将使用先进的人工智能能力，使两家公司能够更容易地将新功能和服务整合到汽车中，同时允许 "新的车载（车内服务）和车外应用"。它还将允许 "向汽车提供持续的升级"。
据这两家公司称，SDV将允许预测性维护，并在必要时以接近实时的方式更好地检测和纠正故障。它还将允许一个个性化的体验，以适应驾驶行为，如经常去的目的地、使用的电动车充电站等。它还将帮助这些公司建立 "基于实际使用和驾驶行为的保险模式"。
特斯拉率先提出了软件定义汽车的理念，允许通过空中软件更新不断改进其电动汽车和新功能。包括现代、保时捷和其他主要汽车制造商已经制定了创建自己的SDV的计划。然而，雷诺集团似乎正在与谷歌进行特别密切的合作，以开发自己的系统。
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