据报道，日本马自达汽车公司的首席执行官毛笼胜弘近日表示，面对来自中国汽车企业日益激烈的竞争，马自达需要彻底改革其在中国这个全球最大汽车市场的战略。 毛笼胜弘指出，马自达在中国与重庆长安汽车和中国一汽的合资企业在未来一年甚至18个月内的业务状况将会变得越来越艰难。他强调，尽管马自达计划削减固定成本，但并不打算“缩减规模”。他形容当前的情况为“汽车产量暂时较低，而利润压力却在增加”。面对这种情况，他认为“重要的是力挽狂澜——推出电动汽车”。 据第三方行业数据显示，马自达在中国的销量于2016年达到巅峰，略高于316000辆。根据马自达自己的数据，2022年其在华销量较上年下降41%，略高于108000辆，这一销量水平低于电动汽车初创公司蔚来和小鹏。目前马自达在中国市场最畅销的车型是马自达3。 值得注意的是，马自达并不是唯一一家在中国市场正日益艰难的公司。广汽三菱也表示，由于其在华SUV销量下降，将削减员工成本。
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