去年10月,一汽丰田首款纯电动SUV车型bZ4X正式上市,价格区间为19.98-28.48万元。该车型的一大特色是配备了国内电动车市场首见的“太阳能”车顶,丰田方面对此配置颇为满意,并将其作为卖点,宣称“全年可提供续航1750km”,选装配置需额外支付2万元。 近日,一位bZ4X车主分享了他购买的太阳能车顶的实际表现。该车主的选配单显示,他购买的bZ4X是四驱高性能版,裸车价28.48万元,加上铂金白车身色加价2000元和选装太阳能充电穹顶2万元,总计购车费用为30.68万元。不过,该车主表示他是在降价八万后购买的,因此并不觉得亏。 该车主介绍,这款丰田太阳能发电玻璃穹顶是量产新能源汽车中首次出现的太阳能发电穹顶,看上去面积较大,颇具震撼力。然而,这款太阳能玻璃穹顶的发电效率却不尽如人意,最大功率只有200瓦,极好的天气下一天只能充电1.5度,续航约10公里。 实际上,当丰田宣布bZ4X太阳能车顶可花费2万元选装时,就有不少网友对此表示质疑和调侃。有网友表示,“丰田可真有你的,全年1750km,每天平均4.79km,不如中文名就叫夸父吧”。还有网友调侃,“一天算下来也就4.79km,还没我晨跑跑得远”、“2万元的费用,用来充电的话,保守估计也能充个6、7年了,这不香吗?”对于太阳能车顶的实际表现,你怎么看呢?
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