17日，世界智能驾驶挑战赛无人驾驶组的三项比赛落幕，来自国内外27个参赛车队展示了无人驾驶领域的最新研发成果。
这是世界智能驾驶大赛无人车比赛的现场，来自国内外27个参赛车队的车辆逐一亮相，由传感器、惯导系统、车载电脑改造的车辆，要通过21个比赛场景的考核。
长安大学副教授韩毅：我们学习的多了，这几个场景中我们都有学习，比如说这边的减速带，对我们的车还是有很大影响，包括颠簸震动等等这些。
除了城市道路之外，今年增设的高速路比赛和越野赛也各有新意，宁静高速路上的两车齐发，是世界上首次在真实的高速路上进行无人车【竞速】比赛，越野赛是模拟乡村公路的路况，这更接近实际应用的情况。三项比赛，将推动无人车的政策和技术标准的制定。
无人驾驶赛总裁判长高利：从政策法规标准制定，我认为这块天津是有优势的，落地的政策应用的政策我认为是可以有很大前景的。
来源：北方网
