美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗与巴兹·奥尔德林成为首次踏上月球的人类，“我个人迈出一小步，人类却迈出一大步”享誉全球，迄今为止，共有12位宇航员登过月球！
就在昨天，SpaceX公司的直播中，创始人马斯克宣布了首位绕月飞行的私人乘客——前泽友作，并且披露了BFR火箭的细节和后续计划！
（直播现场，上面前泽友作，下边马斯克）
这个大金主是谁？日本企业家、收藏家，2017年福布斯净资产36亿美元，位列日本第十四大富豪！
有钱真的可以任性，环月旅行，居然包下了整个太空舱，大概七个乘客位，虽然马斯克2017年声称：BFR将为乘客提供40个特等舱。虽然马斯克在现场说：BFR太空船可容纳100人。
一个人去太空实在是孤零零的，于是前泽友作公布了一个“dearmoon”艺术项目，打算找地球顶级艺术家跟他一块去见证太空奥妙，顺便带一些艺术品，比如毕加索的名作。（报名！报名！报名！）
Dearmoon网站截图
（来源：dearmoon.com）
万事俱备，就差SpaceX公司的BFR火箭，SpaceX公司计划在2023年登月，近两年将进行试飞，如果顺利，可能提前到两三年后。
这次环月旅行的包舱价，家里有矿也买不起。马斯克表示：他提供了“实质性”首付款，占总成本（据马斯克估计约50亿美元）一个有意义的百分比。这个“有意义”很值得玩味，美国宇航局一直都是依赖俄罗斯的联盟号火箭去空间站的，美国为每个座位支付要7000万美元以上，保守估计你们自己算吧！
莫非土豪跟艺术家都喜欢在作死的边缘疯狂试探？前泽友作说：“自从我还是个孩子，我就爱上了月亮，盯着月亮激发了我的想象力，并激发人性，这就是我为什么不放弃这个和月亮近距离接触的机会。”（举头望明月，低头想上天）
Dearmoon网站截图
（来源：dearmoon.com）
马斯克现场称赞了前泽友作的勇气，并指出这仍旧是一场危险的旅行。马斯克说：“这不是在公园散步，当你在接触边境之时，这不是一件绝对肯定的事。”前泽友作还邀请了马斯克，马斯克要考虑一下，估计马斯克心想，虽然是我研制的火箭，但是万一小命没了呢。
最强的BFR火箭
BFR火箭是什么？全称Big Falcon Rocker（大猎鹰火箭），在原有猎鹰系列的基础上设计的，载荷更大、推力更强，具备深空探索和火星登陆能力的运输火箭。（为了人类在外星球安家研发的）
BFR与其他火箭比较，真的好大
马斯克说了，BFR目的就是帮助人类在整个太阳系在火星和其他世界安家。（想到以后有可能遨游太阳系，莫名有点小激动）
高118米，内部设计更宽敞，内有装有超过1000立方米的加压空间，有效载荷长55米，是航天飞机生活区的十倍以上。（赤裸裸的太空别墅啊！）
而且BFR太空船将拥有40个舱室，每个舱室可能在典型的火星旅行中容纳2-3人。（一次一百人的“火（有）星（去）定（无）居（回）”之旅）
BFR太空飞船顶视图
BFS飞船的强悍之处在于七个清一色大型猛禽发动机（上次是两小四大六个发动机）；飞船底部增加第三个尾翼，而非过去渲染图的两个尾翼（目的是稳定降落）；BFR火箭底部还有储货空间；飞船顶端靠下的位置还装有一个活动的前行翼。
地球—月球—再地球，全程不加油
可以携带高达100吨的有效载荷直达火星表面（半路得加油一次，别问我加油飞船怎么去加油，去问马斯克，马斯克还说：从地球到月球再回地球是不需要加油滴）。马斯克表示BFR可以将150吨有效载荷放入低地球轨道（重型猎鹰仅63吨，还比其他任何火箭载荷量高出几乎一倍，BFR那就是四五倍，可见BFR强悍之处）。
从此BFR将成为太空霸主，简直要包圆所有火箭功能的节奏，发射卫星、清理太空垃圾、携带乘客在地球上进行超高速‘点对点’旅行（这就是那个之前报道从中国到美国坐火箭只需要30分钟的厉害项目，从此地球内部交通又强插了一名新成员——火箭，什么飞机、高铁、磁悬浮列车……以后坐火箭啦）。
BFR快递：全球一小时达
“有了新欢抛弃旧爱”！今年2月份，被誉为世界上最强大助推器的猎鹰重型火箭首航便把马斯克的红色法拉利跑车送到太空。结果马斯克说：“我在看Falcon Hezvy（重型猎鹰），我在想，它有点小。”他还说：“SpaceX在研发更大的发射系统—BFR，旨在将数百人同时送入太空，目的是从地球到太阳系任何地点的旅行。”在马斯克看来，BFR发展迅猛，没有必要继续让重型猎鹰参与航天发射任务。可怜的重型猎鹰火箭，刚得宠就要失宠，谁让马斯克志向大，BFR各项功能比你强，成本低还赚钱比你多，安心退役吧！
月球之旅全过程
“在死亡边缘疯狂试探”的路线图
整个飞行大约一个星期，前泽友作和他的艺术家乘客（宇航员随行）在载人飞船上升起，巡航到月球，月球周围单次飞行，返回地球，飞行剖面与阿波罗8号的月球任务有很多共同之处，除了不会进入月球轨道。
启动阶段！马斯克表示，BFR太空船早起测试很可能在德克萨斯州南部试验场，实际火箭可能会从不同地点或海上平台发射。
分离阶段！发射后2分51秒，BFR助推器与载人飞船分离并返回地球，载人飞船进入轨道。
太阳能阵列提供能量！一旦进入轨道（大约8分钟），BFS（大猎鹰宇宙飞船）将部署太阳能电池板，为绕月飞行和背部巡航提供能量。
飞越月球！BFS将掠过月球表面，船员可以看到月球的陨石坑以及其他烟花缭乱的景色，此次旅行不在月球停留，将继续绕月旅行！
见证地球升起！进入月球2天21小时后，船员可以看到地球升起的耀眼景象，这是1968年12月阿波罗8号宇航员首次见证的。（能够见证地球上升，一船艺术家说不定能创造超凡脱俗的艺术品）
准备回家！进入月球大约3天12小时后就该离开月球了，太空船将围绕月球远侧摆动，发射七个猛禽发动机的部分或全部，以进行巡航返回的航向校正。
通过大气层！第五天，BFS将开始通过地球大气层下行，使用前翼和后翼转向，飞船表面和深处具有防热涂层。
登陆！按照马斯克的说法，飞船降落更像是“跳伞者而非飞机”，移动那些前翼后翼（鳍）使飞船保持正确定向，直到引擎进行着陆燃烧为止。马斯克十分兴奋，表示这是史诗性的降落。
SpaceX火星城愿景
马斯克建立SpaceX公司的初衷就是：帮助人类成为多行星物种。
移民火星是马斯克的目标，他曾在2015年提出“火星移民计划——火星一号计划”，旨在在火星建立社区并帮助人类移民火星。该计划从发起，全球上百个国家共8万余名参与报名成为志愿者，报名费总计超过一百万美元，来自中国的申请有一万多。（小编当时还报名了，报名费11美元，现在看来小编也为全人类的太空探索做了贡献）（如果想具体了解马斯克个人，局座曾在《局座讲风云人物》做过详细解读）
BFR飞船火星构架
SpaceX目标：2022年启动首批火星货运任务，2024年启动首批机组人员，若一切按计划进行，首批航班将在火星建设永久性，可持续发展的城市。（2024年我们就可以去火星啦，掰着指头倒计时还有六年）
火星运输计划
马斯克让我们看到了星际移民的前景，未来人类会冲出太阳系，冲出银河系吗？
（本文除已标注图源的图片和表情包外的剩余图片均来自SpaceX）
