随着新能源汽车市场的爆发，国产品牌汽车与合资品牌相比，已经展现出明显的竞争优势。然而，有观点认为，国产品牌汽车将会彻底干趴合资品牌，但哪吒汽车CEO张勇则提出了不同的看法。 张勇表示，目前在新能源汽车市场，国产品牌汽车和合资品牌的技术水平基本相同，不同之处在于品牌塑造能力、成本控制能力和细分市场进入的先后优劣势。国产品牌汽车的价格相对较高，背后有母公司支持，而合资品牌则更注重成本控制。虽然国产品牌在技术积累、成本控制和供应链成熟度上还有一些优势，但海外跨国车企并非没有一战之力。 事实上，张勇的观点并非空穴来风。虽然目前国产品牌主导的新能源汽车市场，合资品牌暂时落后，但其也呈现出明显的追赶和增长势头。以德系大众为例，其今年上半年在中国内地及香港市场交付新车145.19万辆，虽然同比减少1.2%，但其新能源车型交付了8.97万辆，同比增长4.8%。 大众的新能源汽车逆势增长，也说明其在中国新能源汽车转型策略正在逐步奏效。此外，爆款车型方面，上汽大众ID.3单月销量已连续破万辆，单车阵营上开始挑战比亚迪、埃安等国产品牌。 此外，大众还斥资入股小鹏汽车，选择小鹏技术平台进行新车型合作开发，这也将会大大提升大众新能源在国内市场的竞争力。未来中国新能源汽车市场，国产品牌是否能一直保持领先优势，还需要时间来给出答案。
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