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滴滴顺风车如何赚钱,跑顺风车根本就不赚钱,为什么还有这么多的人在抢单子?

2021-12-14 06:47:25 来源:天空软件网 我要评论()

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真正的顺风车车主跑顺风车,一般情况下都只带一个人,而且是顺路程度达到90%或者95%以上的,因为这些人不是以赚钱为目的,纯粹因为顺路赚个油费滴滴顺风车如何赚钱。正常情况下,顺风车单价差不多1块钱1公里,现在油价那么贵92号汽油都要7块5毛多了,加上汽车损耗,还有自己的时间,说实话真不赚钱,对于油耗比较高的车主来说,甚至可能要块钱。

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说说为什么还有这么多顺风车平台存在,因为存在供需关系,作为乘客希望打顺风车,一是因为便宜,自己不着急的情况下预约一个顺风车,也挺方便,要知道,同样路程,快车的价格要比顺风车高2倍,所以对于大部分人来说,不是很急的情况下,还是喜欢打顺丰车的,便宜的同时,有时候还能打到舒适的BC级车。

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现在顺风车平台用的比较多的主要是滴答,滴滴,以及哈罗顺风车,达到三国鼎立的局面,这些顺风车平台有一个很奇怪的现象,就是那种价格比较高的订单往往都是秒被接,好多顺风车车主根本抢不到单子,因为这个产业链下,有好多专职跑顺风车的司机,而且他们有特殊的手段抢到合适的单子,他们跨地市跑的比较多,一般都要把座位拼满,这样一天下来跑顺风车的流水都要比跑滴滴多。作为一个普通的上下班通勤的顺风车车主来说,这就可以解释为啥,每次看到新订单抢不到的原因了。

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在头条搜索一下相关博主,看到比较多的,比如深圳旺,博主光头条就有近8000粉丝,在拉顺风车的同时,每天头条也能有一些收入。

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本人有幸也注册了顺风车车主,平时上下班通勤的路上只接90%以上顺路的,且用户行为分或者评价比较好的用户,因为乘客素质参差不齐,我不想因为接顺风车遇到难缠的用户影响心情,或者产生不必要的麻烦。

滴滴出行顺风车在市内通勤时用的比较多,目前总共订单86个,而且最近滴滴顺风车的奖励比较多,阶梯奖跑满三单也有24元的奖励,加上现在滴滴出行APP不能下载,这就可能存在丢失的用户数据大于新用户数,平台大力补贴顺风车也在情理之中,所以对于专职跑顺风车的车主来说,这也是一笔收益。

本人用滴答主要接跨地市的单子,去年疫情期间高速免费,本人要每周在南京和苏州来回跑,所以滴答帮我补贴了一部分油钱。

当然,我和专职跑顺风车的司机比起来,可能我几年累计下来的5000块可能只是他们的零头。

总之,顺风车平台给司乘双方都提供了便利。不但可以环保出行,还能减轻上班族上下班的压力,有顺路的车主就会接单,顺便把人一起带回去,方便实惠。加上车主不以盈利为目的,在上下班通勤高峰期,通常顺风车的匹配速度要比网约车更快。

不请自来。

滴滴顺风车的属性不是为了赚钱,它只是为了省个油钱。如果是长途,也只是分摊过路费而已。

我自己也跑滴滴快车。长途也跑顺风车。要想跑顺风车赚钱我总结了以下几个经验,供大家参考讨论。

1. 跑跨省长途

一般跨省长途乘客给的车费比较多。一公里差不多五毛钱,100公里就是50块。 那么跑100公里的成本是多少呢?

油钱100公里35左右(我的车是1.6L的,大排量的不做计算之内)

过路费100公里最少50 这是看那条高速,情况不同。

那么100公里成本最少85了(这里不计磨损) 所以我们跑100公里最少带两组人。

2. 跑附近的长途

也就是主城区附近的长途。这些周边城都有快速路,而且不收费。后面的不说你都懂了

3. 多接几组单

一次多接几个人,3到4个最好。你可以和乘客联系,然后让他取消。这样就能多接人

4. 高速免费的时候跑跨省长途

就这些,希望有用

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