盐城人一定要看完高铁可以给城市带来怎样的变化！！！现在盐城的高架三期24小时三班倒施工，高铁神速施工，盐城为了融入上海一小时经济圈真的很拼，这两年盐城的发展日新月异，目前中国房地产前十基本上都来了，去年盐城招到三大巨无霸项目，宝钢今年就开工了，需要十年才能全部完工，总投资1000亿，一个宝钢抵得上两个起亚，当年一个起亚让盐城财政收入直接进入地级市前十，超过了常州，要不然盐城怎么可能拿的出这么多钱建高架，还有850亿的金光，和500亿宝丰特钢，东山精密总投资300亿，盐都很多人知道，盐城现在大马路上最振奋人心的标语就是高质量发展走在苏北苏中前列，盐城现在高端产业占比最高，盐城在弯道超车，有了这些大项目撑着，转型成功可能性特别大，未来十年一片光明，这在三线城市屈指可数，承接上海产业转移和沿江钢铁搬迁对于盐城来说真的是巨大利好，盐城在产业选择上真的很有眼光，发展大数据，新能源汽车，智能终端，高端装备，光伏光电，电子信息，盐城招到的华人运通，让盐城进入中国新能源汽车发展能力排行第三，大数据排行第五，光伏光电目前全国第一，盐城人路过请点赞，谢谢支持

首先，县城高铁的修通可谓真正的“利国利民，造福万民”，要知道前些年流行一句话"要致富，先修路“。想要生活富裕，修路是必不可少的一部分，只有修路才能接通与外界的联系，加强与外界的交流，同时也能吸引外界的投资进来从而促进内部经济的发展，也就是所说的”走出去，引进来”，在经济发展中，具有非常重大的意义。

高铁

1、高铁的建成，真正实现县城经济“走出去”。千百年来，经济发展都受制于道路的建设，因为有路的地方才有人，道路崎岖车辆难以通行，外面的人进不去，里面的人出不来。更别说拉动经济增长了。举个简单的例子：80-90年代，农村基本上以土路为主，一到下雨泥泞不堪，村里人要出去买东西，卖农产品完全都是靠天吃饭，完全受制于天，因为下雨根本没办法行走，阻碍了农村经济的进步。90年代后期，得益于国家的政策，修成了村村通。村村有道路，家家通公路。这样一来，无论天晴下雨都不会有下雨路滑的现象，人们出行更加便利了，农产品走出农村也更加方面了，加剧了农村城市化的进程。同样的道理，高铁的建成，让县城与外界的交流更加容易，成本更低。因为高铁不仅承载了县城人的出行需求，更承载了本地产品的外销路线。以往的县城产品运出去成本很高，往往很难销出去。而今高铁的建成直接连接了外界，加上高铁的速度快，基本上90%以上的城市都可以实现当日达。农村的任何农产品都可以依托于强大的铁路网运输出去，获取更高的利益和回报，从而提升生活水平。

高铁

铁路

2、县城通高铁，拉动了县城经济“引进来”。以往因为交通不便，县城内部闭塞很难有一个很大的发展，而今高铁同行，我们不但可以走出去，更可以让外界的人进来，通过对本地化资源的宣传，通过不断的招商引资，吸引更多的外商，和外资企业到本地投资设厂，从而提升本地的工业化进程和城乡居民的就业水平，提升整体的收入水平。对于外资而言，引进来需要资源，更需要交通的便利，因为他们需要生产出产品并远销他处，而高铁是维系这一商品经济的纽带，必须为经济发展助力。高铁的修通，可以说让无数外界事物投资人看到了县城的希望和县城发展的潜力，所以源源不断的投资企业通过高铁连接起来，在全国各地投资建厂拉动整体经济的增长。

高铁站

3、高铁的建成，带动了本地人民工作的多元化和收入的多元化。以往因为交通不便人们出门工具受限，很难走出去学习和就业，而今交通便利带动了本地人到外地就业，同时也方便了学子们到外界学习和交流，通过这样不断的学习和外界交流，不断的带动人口的流动，加速了经济的活力，也提升了本地居民收入的多样化，提升了整体居民的生活水平，属于利国利民的事情。

高铁