全方位放宽汽车投资，展现我国高质量对外开放信心

　　■ 社论

　　这显然是自动对设计标高规范国际经济贸易标准，以高质量对外开放推动多方面改革创新、促进高质量发展的实际反映。

　　12月27日宣布发布的《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》，进一步缩小了实施细则的长短。在2020年版的根基上，二份明细有关条文进一步减缩至31条、27条。

　　本次修定后，“外国投资实施细则彻底撤消新能源客车有关限定”的信息备受关注。依据公布的明细內容，明细既取消了新能源客车制作外资股比限定，也取消了同一家外商投资企业可在中国创建俩家及两家下列生产制造类似白车身商品的中外合资企业的限定，完成了全领域的对外开放。可以预料，这一措施将不断提升在我国的经营环境，促使有关全产业链的延展性获得进一步提升，为行业发展产生深刻影响。

　　一方面，这展示出了在我国执行有关服务承诺的坚定信念和真实行为。先前的外资准入条件实施细则，列报了2020年和2022年外国投资实施细则删剪的时刻表。本次发布的2021年版实施细则，即完成了这一服务承诺。这表明了在我国推动扩大开放的决心和信心。

　　另一方面，这也表明在我国在推动销售市场对外开放中采用的渐进性措施是合理的。先前，在我国新能源客车销售市场对外开放在時间上面有确立的缓冲期，这给了中国公司充足的打算時间。

　　在这个环节中，有关公司已逐渐融入销售市场更多方面的对外开放。数据统计表明，从2018年到2020年，在我国住户均值每百户家用轿车从33辆提高到37.1辆，短短的两年增加了11.72%。坚信伴随着有关对外开放措施的持续推动，销售市场的合理提供也会逐渐增加。

　　不仅如此，这一举动还将提高全部市扬的市场竞争水平，推动在我国汽车产业的对外开放协议和自主创新，助推当地汽车企业以创新发展，并且为全社会发展给予大量物美价廉的新能源客车以及服务项目。

　　而从更高一些方面去看看，这显然是自动对设计标高规范国际经济贸易标准，以高质量对外开放推动多方面改革创新、促进高质量发展的实际反映。不久前举办的中心经济会议明确提出，要扩张高质量扩大开放，促进规章制度型对外开放，贯彻落实好外资公司国民待遇，吸引住大量外资企业项目投资，促进重要外资项目加速落地式。从此看来，在我国“撤消新能源汽车制作外资股比限定”的措施，毫无疑问切合中间经济会议中有关“扩张高质量扩大开放”的规定。