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奥迪rs6适合跑长途吗,有哪些适合长途自驾游的SUV

2022-02-22 06:52:54 来源:天空软件网 我要评论()

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首选途达,其次是欧蓝德奥迪rs6适合跑长途吗。

奥迪rs6适合跑长途吗,有哪些适合长途自驾游的SUV

一、途达2020款,四驱车型,2.5自吸发动机,7AT自动档变速箱,非承载车身。纳瓦拉平台延展的越野车,通过性强,更适合长途自驾游。因为你不用担心它会把你扔在路上。

奥迪rs6适合跑长途吗,有哪些适合长途自驾游的SUV

1.优点。车身长,内部空间非常大,原车是7座的设计,但实际只有5座车型,后备厢空间在这几款车里是最大的,利用空间也是最丰富的。动力在2.4吨自重的车上发动机排量不算大,但足够用。捷特科7AT变速箱,与途乐Y62同款,技术非常成熟。座椅乘坐舒适度高,日产大沙发的名头由来已久。

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2.缺点。内饰简陋,科技感低,塑料感强。有些设置不是很人性化。比如副驾的杯托位是个小空格,什么东西也放不了,为什么出厂不直接放个杯托?脚踏板设计问题,从车下看很宽,从车上下来只能踩到一半。上车拉手没有,车身比较高,年龄大点上车费劲。其它有关方向盘、前脸的美丑问题不好说,每个人的审美不同。

之所以重点推荐途达,是因为我2020年10月开着途达自驾了川藏线、青藏线,全程近9000公里,总体感觉很好,开着比较放心。它带着我和媳妇翻山越岭,爬过5231米的唐古拉山,经过可可西里野生动物保护区,一共经过10个省,33个城市。在唐古山镇沱沱河露营,零下10度,早上起来点火轻松起动。前两天受其它车友的启发,媳妇给它起了个好听的名字“小达子”。在青海湖转湖公路上,有个缺口坡陡,坑深,其它车都望而却步,“小达子”带着我和媳妇小心翼翼却没有悬念地通过了,轻松到达了青海湖边。油耗问题有许多人关心,自驾川藏一圈百公里综合油耗9.1升/100km。很多车友对这个油耗有疑问,这是长途国道油耗,绝对真实。在市区我开得不多,行车电脑显示为12至14升/百公里。所以这个车无论是舒适度还是油耗都不适合市区行驶。再说一下高原的动力反应吧,在高原大排量的汽车优势非常明显,人在高原都会不同程度地出现高反,车也一样,途在在高原上坡超车难度大,动力明显不足,如果对超车要求不高,反应不明显,也不会出现缺氧熄火或打不着现象。还有一点补充一下,就是后排座椅放倒后不会平,要加个魔盒。

二、欧蓝德这款车的四驱致享版,2.4L自然吸气发动机,CVT变速箱,整车技术状况非常好。我当时没有选它主要是通过途达的对比,它明显的小,而且是小很多。如果不选途达,考虑它的可能性非常大,因为我把它定位在城市SUV和越野车之间的一款SUV,底盘熟地间隙高,通过性强。而且它的发动机、变速箱都是在原产地组装,稳定性非常好,投诉率也少。这个车我当时还加了车友群,在里面猫了近两年,车主口碑反应非常不错。我研究过这个车比较长的时间,总结就是这个车要说优点,没有什么地方是可圈可点的,反过来你找它的缺点,好像也挑不出啥毛病。就拿发动机来说,2.4自然吸气,技术比较老,但非常稳定。变速箱是CVT的,但不打滑,没有冷保护,踩下油门反应迅速。座椅偏硬,长途驾驶和乘坐只有硬的座椅才不会累,腰才不会痛。这款车外形比较中庸,无论是外表,还是内饰都平淡无奇。要说吐槽一下它的缺点或不足,我感觉那个换档拨片纯属鸡肋,难道一个CVT变速箱的车还能开出跑车的感觉吗?大家都知道CVT变速箱最忌讳的就是暴力驾驶。还有后排座椅比较窄。

三、别克昂科威这款车总体表现还行,外形时尚,内饰科技感强。目前优惠的力度非常大,以前是高“两田一产”一个档次的车,现在已经一样了。虽然降价了,但销售并不乐观,与“两田一产"还有差距。这款车城市驾驶还是一款不错的车。

四、福特翼虎这款车已经过季,曾经上市的时候是对标“神车”途观的,只能说生不逢时,如果中保研碰撞测试是在那个年代,它也许能书写SUV市场新的神话。在国外福特锐际就是它的换代车型,在国内市场也许是为了SUV紧凑车市场份额,目前两款车型同时销售。翼虎的市场口碑及性能都比较中庸。后期价格优惠幅度也比较大,在美系紧凑型SUV中占比较大,估计很快会被锐际淹没。

长途自驾,选择车辆一要考虑它的通过性;二是稳定性;三是空间,最好选择非承载车身,四驱或后驱车,给以后的自驾拓展留下空间。

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