首先，向北发展是明确的，看看现在哪个区限购最严格就知道了，高铁新城应该是未来10年的北部发展中心新华国际时评：中国与世界共享“服贸”发展机遇。

其次，园区已经可以自动造血了，后续新政策肯定继续倾斜，新政策的试验田，会不停的更新换代。

然后，西北部就要看苏州能不能拿下苏州国际机场了，如果拿下，就没西北部啥事情了。如果拿不下，肯定要掉头搞好硕放机场，西北部的相城，新区地界，都会更进一步。且城北路扩建修通，加上两头延伸，整个那一线从最东园区昆山交界到新区，应该都会受益。

主城区就不说了，坐在中央，地铁，运河什么都绕不过。什么好处都能分一点。

南部就没啥说的了，吴江太新可以说就是吴江新城。要相信吴江的实力。吴中太新这边也会慢慢赶上，不过吴中要花钱的地方太多，估计一时半会都赶不上吴江太新。

东南部就看G60走廊给不给力了，但这毕竟涉及两省一市的事情，有的扯皮的。

至于南部其他地方，南部水乡线不是白叫的，基本农田还是要保留的。

所以综合起来，不考虑新机场情况下，我觉得高铁是最有潜力的。其次城北路且两头延伸从市区地图最西到最东覆盖三老城区那一带。然后就太新。其它就要看国家政策了。

海南建设自由贸易港，是在海南国际旅游岛的基础上建设的。旅游与免税结合在一起，形成世界级的旅游休闲区与购物地，会吸引更多的外国的投资者、游客进入海南，了解海南，建设海南，提高海南的知名度。

世界发达的、条件比较好的国家自贸港只设一个区或一个市，影响范围不大，商品内容不多。我国是社会主义国家 ，搞自由贸易港建设，靠 我们自己独创，用一个省去探索世界贸易 港建设，可把成功经验提供需要建设自由贸易港的发展中国家借鉴或共享，意义深远。

海南建设 国际旅游岛、自贸港后，对南海的管理与开发落实到位。落实了 省级归属管理。为此，海南有更大的发展空间。调动更大的积极性建设海南。吸引更多的国内国外游客到海南享受 海上与陆地旅游。海南自由贸易港建设，可为我国今后发展和管理提供更多的，可 融入或适合我国建设的经验。

个人见解，无他意。

这三个专业之间的选择，一看自身条件，二看专业性质，三看未来就业。作为“大学活地图”、高考规划师，缪老师对这三个方面，一一做一下解释。

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一、自身条件

（上图由缪老师亲手拍摄于中国人民大学，人大的理论经济学和应用经济学都位列A+，全国独此一家）

1、学习金融学，需要有比较好的英语水平，此外数学和计算机水平也很重要，除了这些硬件条件，在软件方面同样要求比较高，比如抗压能力、比如沟通能力、比如分析能力、比如决策能力。

2、学习经济学，数学非常重要，对于数字的敏感度要高。此外逻辑思维能力、抽象思维能力要强，看待问题的高度要高，对于枯燥的理论研究不能反感。

3、学习国际经济与贸易，外语总是要会的，最起码英语要过关，有一定数理基础，性格最好活泼外向一点，如果是社交积极分子就更好了。

二、专业性质

（上图由缪老师亲手拍摄于北京大学，北大的理论经济学位列A档，应用经济学位列A+）

1、金融学，围绕货币进行研究，主要学习内容分为宏观金融、微观金融和金融工具方面，宏观金融方面以国际金融学为代表，微观金融方面以证券投资学、保险学、财务管理等为代表，金融工具方面以计量经济学为代表。综合来讲，金融学还是研究金融理论多于实操的专业。

（上图由缪老师亲手拍摄于复旦大学，复旦的理论经济学位列A+，应用经济学位列A-）

2、经济学，围绕经济现象进行解读、分析、预测等等。所学以统计学、会计学、财政学、西方经济学等等。经济学是一个研究理论的基础学科，距离赚钱相差甚远。

3、国际经济与贸易，简单来说，与进出口相关。所学课程以贸易实务、贸易政策和贸易理论三个模块为主，实务以结算、保险、税收为主要导向，政策有海商法、WTO规则等等，理论就是贸易学、经济学等等。这是一个操作性比较强的专业。

三、未来就业

（上图由缪老师亲手拍摄于南开大学，南开的理论经济学位列A档，应用经济学位列A-）

1、金融学就业方向

金融监管部门、银行、保险公司、证券公司、信托公司、基金公司、从教等等。注明一点：深造才能学到专业精髓。

2、经济学就业方向

经济管理部门、投资公司、证券公司、资产管理公司、咨询行业、从教等等。注明一点：想要获得比较好的岗位，最好深造。

（上图由缪老师亲手拍摄于清华大学，清华的理论经济学位列B+，应用经济学位列A-）

3、国际经济与贸易就业方向

外贸公司、合资企业、外资企业、海关、商检、货代公司。这个专业实践经验很重要，所学比较泛的情况下，最好有核心的价值和竞争力。

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