财政部会同商务部、中宣部、发展改革委等联合印发了《汽车以旧换新实施办法》,就汽车以旧换新补贴范围及标准、申 请流程、补贴资金审核、监督管理等方面作了具体规定。 据了解,汽车以旧换新是指按《汽车以旧换新办法》要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。 此次《细则》中,规定了四大类符合补贴标准的车型。一是使用不到8年的老旧微型载货车,老旧中型出租载客车湖北乘用车以旧换新最高补贴多少;二是使用不到12年的老旧中、轻型载货车;三是使用不到12年的老旧中型载客车(不含出租车);四是与《汽车报废标准规定使用年限表》中规定的使用年限相比,提前报废的各类“黄标车”。在2009年6月1日-2010年5月31日期间,符合上述条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业,并换购新车的(报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致)消费者,都能获得3000元到6000元不等的补贴金额。 据商务部相关负责人介绍,报废车辆同时符合《实施办法》和财政部商务部公告2009年第20号规定的多个补贴条件的,只能享受一种补贴。鉴于目前我国部分大中城市对“黄标车”报废更新有一定资金补贴,如中央补贴政策与地方补贴政策共同使用,效果会更加明显。因此,为鼓励各地根据实际情况制定相关配套政策和措施,引导老旧汽车、“黄标车”提前报废,明确各地出台的相关政策应与汽车以旧换新政策一并执行。 以旧换新的政策刺激了商用车市场供销两旺。记者在卫津南路一家微车4S店了解到,店中微面的销售情况异常火爆。这主要得益于厂家借着国家旧车置换政策的东风,又推出了旧微面更换新车的活动,吸引了大批旧车客户到店咨询并购车。 车型 每辆补贴金额(人民币) 报废中型载货车 6000元 报废轻型载货车 5000元 报废微型载货车 4000元 报废中型载客车 5000元 车型 每辆补贴金额(人民币) 报废中型载货车 6000元 报废轻型载货车 5000元 报废微型载货车 4000元 报废中型载客车 5000元 报废小型载客车(不含轿车) 4000元 报废微型载客车(不含轿车) 3000元 报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车 6000元 报废老旧汽车的补贴标准 报废“黄标车”的补贴标准
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