经典越野SUV品牌Scout的电动重生在本周变得真实起来，因为大众汽车任命Scott Keogh为其新分拆公司的CEO。正如Axios最初报道的那样，这位大众汽车集团美国公司的前负责人在看到一辆完全修复的老式Scout之后，推动大众汽车开始新的电动卡车生产线。"Keogh说："这个品牌的权利就在那里。

大众公司通过2020年将其商业卡车公司Traton与Navistar合并获得了Scout品牌，这家德国汽车制造商最初在2016年收购了该品牌的一部分。今年5月，有报道称，大众集团愿意为新的Scout品牌注入10亿美元，并设定目标，从2026年开始每年以该品牌销售25万辆电动越野车。

新的Scout首席执行官、大众汽车集团美国公司前负责人斯科特-基奥站在一辆经典的国际收割机Scout车前。图片。大众汽车通过Axios

随着Keogh现在领导Scout，大众汽车公司在田纳西州查塔努加的管理委员会将大众汽车公司在北美的所有职责交给了大众汽车公司现任南美区负责人Pablo Di Si。"现在是时候把精力更多地放在美国市场和美国客户身上了，而其中一块拼图，肯定是Scout，"大众汽车集团首席执行官赫伯特-迪斯在接受采访时告诉Axios。据报道，该公司表示，它将开发 "真正的美国 "电动SUV和皮卡，因为它试图恢复因 "柴油门 "排放丑闻而受到打击的声誉。

大众汽车公司希望Scout将成为使其5%的美国电动汽车市场份额翻倍的答案；该汽车制造商在今年销售完其所有电动汽车产品--包括ID.4和奥迪E-trons--后遇到了障碍。在其前世，Scout打造了一款越野SUV，在20世纪60年代与吉普车竞争，现在重生为一家可以与大众汽车分开发展的公司（也许自己也会上市），因此它可以尝试与电动SUV和卡车正面交锋，这在美国仍然是一个流行类别。

Scout是否会设计出像无限期推迟的Bollinger B1/B2和Hummer EV那样的方正复古外观的SUV，或者它是否会跟随其他中型和紧凑型SUV的趋势，并采用福特野马Mach-E和新的雪佛兰Blazer等老旧的名牌，这一点还有待观察。有一点是肯定的：据说该公司正在研究适合露营、越野或用于工作的车辆--这清楚地表明，福特的F-150闪电和Rivian R1T电动皮卡是首要目标。