主要看你学什么专业从事铁路工作前途好吗，进入那个部门，你的起点在什么地方？

前途无外乎就是提干升职加薪。现在的大学生到铁路单位，都要去基层工作，视其表现，灵活安排。机遇加个人努力，就能获得一个不错的前途。

我认识的一个人，铁路运输学校毕业，中专学历，专业是铁路运输。毕业后分配到编组站当制动员。制动员在编组站的行车工种里是最基层、最一线、最危险的工作。那时候他才20岁，正是青春好年华。他的业余时间没有虚度，抓住一切时间自学大学课程，拿到自考本科文凭。

有一年调度所在基层一线招考调度员，他考上了，到调度所干行调，干了十几年，后来当值班主任，调度所主任，运输处副处长、编组站站长。一步一个脚印，靠自己的努力升职到管理人员。

一个普通家庭的学生，在一个很普通的岗位，看着前途渺茫，有些人放任自流，饱食终日无所用心，这样的结果就是原地踏步走；有的人努力进取，不断学习，不断成长，工作中勇于担当，自己分内的工作干的出色，工作实践中善于总结，分析处理问题有能力，关键时刻会表现，脱颖而出。

美好的前途还要靠自己。别人帮你一回，不可能帮扶你一辈子。打铁还要自身硬。前途是光明的，道路是曲折的。加油。

报考铁路学校 ，毕业后去铁路上班是一个不错的选择 ，尤其是那些农村出来成绩不拔尖的孩子 ，报考这样的学校选择对的专业 ，去铁路这样大型的国企去上班 ，不能说光宗耀祖 ，但也可以养家糊口 ，比普通的一些企业强了很多 。

报考这样的学校 ，并不是想象中的 “包分配 ”，一般是铁路局到学校来招聘他们需要的人才 ，如何提高自己被铁路局录用 ？在这里需要注意几点 。到铁路局上班是不是很有前途呢 ？也不尽然 ，完全靠个人的努力 。

第一， 学校的选择 ：

通过高考后报考铁路轨道学校 ，大多数属于职业大专 ，也就是某某铁路和铁道职业学院 ，铁路和铁道职业学院毕业的学生 ，通过铁路局的校招 ，与铁路局签订正式的劳动用工合同 ，这样才能成为一名正式的铁路职工 。还有一种铁路学校 ，初中毕业就可以去读 ，不用参加高考 ，也就是一种铁路技校 ，这样毕业的学生也可以去铁路上班 ，但是属于劳动派遣用工 ，合同是与劳务公司签订 ，如果是通过这样的学校去高铁或者铁路其他单位上班 ，这种属于临时工 ，也就是劳务派遣工 ，与正式工的薪资福利待遇差了一大截 。

第二 ，专业的选择 ：

选择好了一所铁路和铁道职业学院 ，那么也要选择好就业率高的专业 ，想去铁路上班就要选择与铁路相关的专业 ，否则即使是这样的学校毕业也进不了铁路局上班 。以我儿子毕业的一所铁路职院为例 ，这所学校不单只有与铁路相关的专业和地铁专业 ，其中还包括比如说机电专业 、酒店管理专业 、物业管理专业等等 ，如果你是从这一些与铁路无关的专业毕业 ，想去铁路单位上班是一件很难的事情 ，专业不对口 。

第三， 报考的分数和途径 ：

报考铁路和铁道职业学院的途径有二个，第一个是通过高考后 填报志愿报考 ，以我们家门口的湖南铁道职业技术学院为例 ，就业率比较高的铁路和地铁相关的专业 ，录取分数线在460~480分左右 ，这个分数线超过了一些二本学校 ，不要小看这样的大专学校。第二个途径是每年三四月份的学校单招 ，单招的人数不是很多大约在500名左右 ，主要面对是艺术类的考生 ，想通过单招进入学校的学生 ，可以通过自己就读的高中学校了解到这样的信息 ，在这里告诉大家一个“秘密 ”吧，一般的高中学校不主张学生报考这样的学校 ，因为不是本科 ，不计入到学校的本科录取率 ，所以普通的高中学校的老师不会极力的推荐这样的单招 。

再说一说到高铁和铁路的其他单位上班是不是很有前途呢 ？

一个人的前途不是到了一个什么特定的单位就有了，完全靠个人的努力 ，进了铁路单位上班也不是进了保险箱 ，同一批被招聘到同一个铁路局上班的学生几年后差别都很大 ，取决于个人做人和做事的态度 。儿子在铁路局工作五年 ，现在他已经“混”到了一个管理岗位 ，与他同批次的同学很多还在一线生产岗位 ，想要自己很好的前途 ，关键取决于个人的努力 。

总体来说在铁路部门上班 ，薪资福利待遇比普通的企业要高 ，甚至要高于普通的公务员 ，而且基本上是旱涝保收 ，不会受到很多的市场经济因素影响 。所以说选择这样一所铁路学校去上学 ，通过校招进铁路局上班 ，是一个不错的选择 ，尤其是出生在农村成绩不是很拔尖的那种学生 ，我是极力推荐的 ，因为我的儿子就是这样的 ，因为农村的孩子能吃苦 ，能够适应铁路各种艰苦的工作环境 ，拿到相应的报酬 ，安安稳稳的过日子 。大家觉得是不是这样呢 ？我是@马建学，欢迎大家关注我 ，来共同探讨这一类的问题 。