我是爱好文史旅军的工科男神舟十二号着陆会砸到人吗，我来回答。

返回舱着陆不发出着陆位置信号，而是要大队人马搜寻，这是因为返回舱不需要而且不能安装定位信号源装置!

为什么呢？装个信号源发射装置不是更能提高搜寻效率吗？

还真不能装，原因有二。

一，地外飞行器要尽可能使有效载荷最大化。什么意思?就是说飞船等飞行器带的东西越少越好，只带有用的。要知道，多带一克的质量飞上月球再返回地球，花费的代价都是巨大的。而信号发射装置还要耗费电力能源，这个代价也是巨大的。这是从成本上来算得。

二，信号发射装置的功率肯定不会太小。这样会对返回舱一些电子设备产生干扰 ，影响数据稳定性和精确性。而想解决这个电磁兼容问题，花费又是巨大的，得不偿失。

另外，返回舱返回的时间，地点与理论计算数据，误差能有多少，再大一百公里了不得了。这点误差，在空旷的戈壁真是不算什么。虽没有信号发射源，找到返回舱，真不是难事。

希望我的回答您能满意。

神舟十二号9月中旬返回地球

中国的航天英雄要回来了！这真的是一个令人振奋的消息，那么，他们返回地球的着陆地点，又选在了哪里呢？

可能很多朋友会认为，这一次为了安全考虑，神舟十二号上面的航天英雄们，再返回地球的时候，仍然会选择四子王旗着陆场，毕竟从神舟五号开始，一直到神舟十一号的返回着陆地点，都是选在了这里。

不过，这一次神舟十二号却并没有选择四子王旗着陆场，而是选择了一个全新的着陆地点——作为四子王旗着陆场备用着陆场的东风着落场。

可能有朋友问了，选择新的着陆场，对于神舟十二号来说，会不会具有一定的威胁？东风着陆场真的可以做好准备，迎接三位航天英雄的归来吗？

答案是肯定的，因为每一次的发射和返回着陆任务，都是需要谨慎、谨慎再谨慎的，任何一个细节都不得忽视，既然选择了东风着陆场，那么，就会规避一切有可能会发生的问题，确保神舟十二号的返回着陆安全。

而且虽然是备用的着陆场，但是，东风着陆场却并不比四子王旗着陆场差，它同样具备各种着陆地形，而且考虑到未来我国载人航天任务会更加常态化进行，所以，这一次神舟十二号也是对于东风着陆场的一次检验。

同时，在神舟十二号返回地球的时候，东风着陆场也将首次开启着陆场系统的常态化应急待命搜救模式，而这个全新的模式，是过去四子王旗着陆场并不具备的，因此，大家也可以将东风着陆场看做是四子王旗着陆场的升级版，未来它也将迎来更多的航天英雄。

东风着陆场位于哪？有何优势？

从地理位置来看，东风着陆场位于巴丹吉林沙漠和戈壁带区域，这里的一个特点，就是地广人稀，而且地形多样。

看到这里，可能有朋友会好奇，为何着陆场要选择在沙漠之中呢？明明沙漠中的环境恶劣，一旦搜救不及时，是可能会导致一些危险事故发生的。

说起来，着陆场选择在沙漠，也是有着它的道理。上文中我们提到过，无论是四子王旗着陆场也好，还是这一次担任神舟十二号着陆任务的东风着陆场，事实上，它们的一个特点，都是地广人稀、地形多样。

因为只有这样，才可以确保着陆地点足够开阔，同时视野也足够清晰，等到飞船返回后，也可以第一时间发现目标，并且立刻展开后续的工作。

而且，即使飞船在返回的时候，真的出现了一些着陆地点偏差的问题，因为周围没有人烟，所以，也不会威胁到居民的人身和财产安全。

同时，虽然沙漠的环境相对恶劣，但是沙漠却是少雨的，这样干旱的气候，对于飞船着陆和回收工作来说，也是更具有优势，毕竟干燥少于会让能见度更高，所以，我国的着陆场也主要是选在了内蒙古中部地区，当然在修建之前，也是经过一番详细对比考察的。

东风着陆场做好迎接准备了吗？

作为一个全新的着陆场，相信很多朋友也都会好奇，东风着陆场为了迎接神舟十二号的返回着陆，又做了哪些准备呢？

在确认了神舟十二号会在东风着陆场着陆后，当地立刻展开了综合演练，而且针对东风着陆场的不同地形，也都进行了不同的搜救模式演练，同时，对于不同的天气状况，不同的着陆时间等等，也都进行了对应的训练工作，确保神舟十二号返回的时候，无论是在哪种情况之下，都会一切顺利。

那么，当神舟十二号返回地球后，搜救任务又需要多久的时间，才可以确保航天员们成功出舱，与大家见面呢？

一般来说，当神舟十二号返回地球，启动返回制动后，直升机就会立刻去往目标降落地点的35公里处，在高空中等待，等到飞船距离地面仅剩40公里的时候，这个时候，直升机也就会获取到飞船的信号，并对它展开进一步的追踪。

等到飞船着陆之后，通过传递回的信号，直升机也会立刻开展救援，并且和飞船内的航天员取得联系，了解他们的情况，安排好后续的救援等一系列工作。

如果一切顺利的话，从神舟十二号进入大气层，一直到航天员出舱，整个过程不会超过1个小时，一般来说，40多分钟就可以结束了，一起期待他们返回地球吧！