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安徽一皮卡坠崖致12死,平行进口车的“水”有多深

2022-04-09 06:53:04 来源:天空软件网 我要评论()

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现在市场上的车是越来越多,大家买车的时候也越来越追求个性了,普通4S店的车已经满足不了一些人的胃口,为了追求个性和与众不同,越来越多的平行进口车开始受到大家的关注,一句“我的车是中东或者是美规的”话语中是有一些自豪感的,不过也有人说平行进口车水很深,那么这个“水”到底有多深,平行进口车到底能不能买呢安徽一皮卡坠崖致12死?

安徽一皮卡坠崖致12死,平行进口车的“水”有多深

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所谓平行进口车“水”深主要是两个,第一个质保,第二个是质量,先说第一个。我们平时在4S店买的车都是享受国家三包的,基本上最少都是三年或十万公里的质保,而且只要是你车辆品牌的4S店都必须接受给你的车质保,同时各个4S店之间的保养费用也是一致的。而平行进口车一般则没有三包,都是经销商质保,所以这就要看经销商人品了,而且如果是到相关品牌的4S店,比如你买了一辆中东的陆巡,的确是可以去丰田店保养维修的,但是不能享受丰田的质保,万一发生质量问题丰田是不负责的。

另外一个就是质量,很多媒体曝光过不少平行进口车商把海外的二手车当新车卖给我们,坑害自己的同胞,这种行为是我们坚决抵制的。所以需要大家擦亮眼睛。

如果真要购买平行进口车要注意以下几点,首先找大型的、正规的平行进口车商,至少他们实力强大,可能价格贵一点但是坑人的事还是很少的。其次,如果价格太便宜别买,货比三家是必要的但是真的别买太过便宜的,便宜的价格后面往往都是陷阱。最后,不要放弃质保,很多车商会忽悠你放弃所谓的质保,从而价格还能便宜点,虽然是店保建议也要拿下,让你放弃的肯定背后有问题。

所以平行进口车可以买,但是一定要谨慎,希望能够帮到大家。

我是車无定论,欢迎加关注一起聊车!目前自主汽车品牌来讲,龙头企业肯定是吉利,这个毫无疑问。苏日安从技术积累上来说,应该是奇瑞更胜一筹。但是龙头企业除了技术储备这一块,更大的因素还是体量、销量和营收。这几点吉利与奇瑞已经不再一个层面上!

安徽一皮卡坠崖致12死,平行进口车的“水”有多深

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就以2017年为例,吉利汽车一共销售了124.7万辆,总营收927.6亿。而2017年奇瑞品牌一共销售的43.6万辆,差不多只有吉利的三分之一,排名在自主品牌里只是第六位,比上汽乘用车和广汽乘用车都要低。

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这个汽车产业的龙头就好比篮球比赛的MVP,一般都是给获胜方的某个表现突出的球员。所以奇瑞的销量与吉利差距如此巨大的情况下,即便是奇瑞目前在技术储备上依旧有一点优势,但是说要当自主品牌的龙头,估计连奇瑞自己都觉得不好意思。

当然,奇瑞也不是完全没有机会。毕竟奇瑞是目前自主品牌里平台化造车的先行者。只要奇瑞的营销和品牌力能够得到扭转,那么奇瑞新车型就会层出不穷的出来。这就是平台化造车的优势。一旦时机成熟,这个优势就能被无限放大。不过这一切都有一个大前提,那就是消费者还能认可奇瑞这个品牌,不然一切都是白搭。

曾经坐过王位的人,总会觉得自己有一天还能再次重返王位。奇瑞作为曾经自主品牌的龙头,自然也从没有放弃过这个目标。只不过留给奇瑞的时间已经不多了,毕竟竞争对手吉利、长安、长城,以及上汽、广汽都不会眼睁睁的看着你发展。

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