公路局是交通局的下属事业单位。交通局下属事业单位，一般包括公路局、路政执法大队，和改革后归地方管理的运管局、公路段。其他还有高速管理、铁路管理和信息中心，沿海还有海事局。1、公路局和公路段：习惯上来讲，公路局是交通局的下属事业单位，管理的是县乡公路交通局属于什么单位；而公路段是市级公路局的派出机构，管理的是县级以上公路。在的些地方，这两个机构名称是混用的，县交通局的下属单位叫公路段，而市管单位叫公路局。

在事业单位改革中，市管的公路段将被撤销，职能合并到交通局，具体由公路局承担，统一负责县域内所有的公路管理、养护工作。同样，原来的城乡道路养护单位、道班等，都会被整合到公路局，按照政企分离、管护分开的原则，将管理职能收归公路局，将养护职能推向市场，由政府购买服务代替。被撤销的单位，原来的正式职工随职能分流到公路局，自收自支人员、临时人员自主择业。

2、运管局和交通执法：有两种改革方案，一种是成立交通综合执法大队，运管局、路政执法大队等交通行政执法职能统一整合到新成立的执法大队，成为交通局的下属事业单位，承担交通执法。另一种方案是所有的行政执法职能整合到一起，成立行政综合执法中心，交通执法职能也整合到其中，集体执法，已经改革完成的辽宁省县级就是这样改革的。

各省正式的改革方案，在2018年10月份左右，省级方案就会出台，市县改革方向也会明朗。2019年3月份，市县两级改革完成，事业单位分类改革也会同步加速推进，2020年全面完成改革任务。

运政机关叫交通局现在有一些地方叫交通运输（委）局，运政是管理交通运输的所以叫运政，属于政府机关，他的下属单位分事业编，行政编，还有早期的企业编，所以很多人认为运政就是企业没有执法权，后来交通部决定要取消企业编，现在全过的交通局下属单位都是行政编即是公务员，运政机关从1984年成立以来都是政府行政机关，只是地方的镇乡运管机构曾经是有一部分是企业编，现在全国已取消，运政主管：道路运输，空中运输和水上运输，城市轨道交通，即管客货车运输，飞机运输，轮船交通安全和运输管理，地铁管理，还有管汽车维修厂，汽车租赁业等，和交通警察是有区别的，也不存在说谁的权力较大，交通警察主管交通安全，车辆管理等，运政主管交通运输，港口管理，轮船交通安全等，比如说运政可以查飞机，轮船，地铁，和交通运输交通警察就没权查，同样，交通警察可以查所有机动车是否合法和车辆交通事故处理，运政就不可以，很多人就认为运政没权查车，还有以为运政是企业，所以说不能比谁的权力大小，只能说分工不同