有谁知道滴滴出行的无车司机怎么样？我大概了解你的意思是现在跑滴滴的司机，租车跑的滴滴司机就是滴滴专车司机他们目前收入如何滴滴公司有车提供吗。自从国家出台网约车新政策，各地相继出台补充细则。快车注册通道已经关闭，除了个别城市，现在就剩下滴滴专车，根据目前网约车市场的情况，从去年前期，因为市场变化和政策影响，基本没有人去投资买车跑滴滴了。

现在网约车市场滴滴出行从前年后期到去年一直在整顿和清理个人车辆，相当长时间里淘汰了不少私户滴滴车辆。从网约车新政策出台后加快车辆优化，现在滴滴出行选择合作的都是大型的汽车销售公司旗下消化库存的租赁公司。以后滴滴专车司机，基本上都采取租车方式，或者私有车辆挂靠租赁公司营运。

现在随着网约车新政策进一步的落实，大量快车离场，专车司机师傅的收入会逐步提高。因为市场订单量还是那么多，淘汰的快车车辆客户订单会转移到专车上，可是专车保有量增长速度达不到订单量，还有一部分订单转移到出租车行业。随着网约车市场的整顿规范，专车会越来越好，乘车需求量不断增长。

说到司机收入，国内一线城市，北上广，每天工作十个小时左右，专车司机一月一万起步到两万之间，快车司机辛苦点八千到万元还是没有问题。二线城市省会城市，专车司机一天十个小时在线时长，服务订单时间大概六七个小时七千到一万是平均数字在乎个人辛勤程度。再说现在干啥不辛苦，付出自己劳动换的报酬，网约车抽成在目前平台中，基本都是百分之三十，也不是滴滴最高，说到这里肯定好多喷子来喷我。你觉得辛苦不挣钱那就离开这个行业另谋高就，边干边骂人，我都觉得你窝囊。下面是西安的司机上月营业额截图过年休息了一周时间。

租车跑滴滴的情况，一般是二线西安市场行情租赁费用一月四千五，车辆带大概天籁，凯美瑞，帕萨特，滴滴自营车辆一些车型，价格差不了多少。参照上面师傅的收入，他是中等的水平，二月过年一万九收入，当然他还过年休假一周，就算平常正常月份收入来算。一万九减去租赁四千五，再减去四千油钱，剩下净收入大概一万块钱。所以二线城市七千到一万不等收入水平，还是要高于西安当地的工资标准。当然也有差的时候比如下图

所以，基本情况就如同上图这些数据，大概差不了多少，有时候多有时候少，平均起来租车跑滴滴专车还是基本能养家糊口，但是能不能干下去在乎个人。以上仅供参考。

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正儿八经来说，只要是没有取得网约车资格证的网约车，都属于非法运营，都不合法。

根据我国相关法规，运营车辆必须办理“营运证”

车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证，如果车辆没有营运证，那么就是无证经营，也就是通常所说的“黑车”。根据道路运输条例第三十四条规定，道路运输车辆应当随车携带车辆营运证。

而由于滴滴车大多是私家车，只是在滴滴平台进行了身份注册，而车主的营运资格必须要由相关部门审核通过并颁发资格证才能进行营运活动，而滴滴平台并没有资格赋予车主营运资格。

就如同来货车一样，货车拉货属于营运，那货车司机就必须办理营运证，否则就不能从事营运活动，滴滴车和货车一样，只不过一个是拉人，一个是拉货而已。

而目前，监管部门对滴滴车进行监管，要求从事网约车的车主必须考取“网络预约出租汽车运输证”

但是由于大多用的私家车跑滴滴，而办理网约车证的话，由于是营运车辆，营运车辆是有强制报废要求的，肯定大部分的车主都是不愿意的，毕竟是私家车。

所以网约车证的推行很困难。

而由于监管的漏洞，现在大多省市对网约车真一只眼闭一只眼，但是如果真严打的话，滴滴车大多都违法的，毕竟无证上岗，你是真违反规定了。