飞利浦在全球28个国家有生产基地，而且有八万项专利，本身实力是比较强的，它的LED车灯在排名榜上是第一名led车灯哪个牌子质量好。雪莱特是国产的LED灯品牌，是中国有代表性的上市企业之一。

欧司朗是全球汽车灯具和车辆LED灯的运营商，是集研发、设计、生产以及销售的综合型跨国企业。这三家都是比较有名的汽车LED大灯品牌，LED大灯比起传统大灯来说，更加节能环保，而且亮度更加强，且寿命更加强。

注意事项

1、不要盲目追求高功率

汽车LED大灯因为发光原理的优势，根本不需要太高的功率就已经很亮了。大家都知道卤素灯是靠钨丝发光的，通电后，钨丝被加热到白炽状态发光。电能转化为热能，再转化为光能；在转化为光能的过程中，约90%的热量转化为对照明没有作用的红外线浪费掉了，只有约10%的能量转化为可见光，电光转化效率仅约10%。

2、根据个人喜好挑选大灯色温

现在市面上主流汽车LED大灯主要有两种色温:6000K纯白光和2500K超黄光。6000K纯白光如正午的太阳光，显色性好，照路清楚，不容易视觉疲劳；

3、准确选择大灯型号

汽车大灯常用型号有：H1、H3、H4、H7、H8、H9、H11、9005、9006、9012等等。

无论是卤素灯，还是LED灯，所有灯泡接口都是按统一规格生产的；只要大灯型号对应，接口就一定是一样的。所以，在升级安装LED大灯前，首先要弄清楚自己爱车使用的大灯型号是什么，如果大灯型号不对，肯定装不上。

4、选择“散热器+风扇”散热方式的LED大灯

现在市面上主流汽车LED大灯采用的散热方式主要有三种。第一种：散热器散热，第二种：铜带散热，第三种：散热器+风扇散热。目前为止最高效的散热方式是第三种。我专门有一篇文章谈论了汽车LED大灯散热方式的问题，有兴趣的车友可以关注。

不说裸LED,只说LED透镜品牌的话，目前在全国大型专业改灯店装车量比较多的，无外乎两个品牌，米石LED和立盯LED。

这两个国产品牌基本占了整个后装市场装车量的百分之六十以上，远远高于进口品牌飞利浦和欧司朗LED，这还是很长国人面子的，毕竟在氙灯领域，飞利浦和欧司朗那是占据了百分之八十以上的市场，所以说米石和立盯的性价比是很高的，无论是产品的稳定性，还是先进技术的采用上，是国产品牌后来居上的先进代表。

不过，这并不代表国内LED产品一定超过进口的了，在关键部件比如LED灯珠的采用上，基本还都是用的进口的，毕竟国内的技术在这一块还是没能超越洋鬼子的。

当然现在市场上的品牌很多，鱼龙混杂，但基本都是一地一域，建议选装者一定要谨慎，最好选择专业大店。

LED大灯分为三种

第一种:是原车装配的，比如奥迪A8等高档车，原车带矩阵的LED大灯，效果棒的很，简直可以用无与伦比来形容。因此其他车系都一阵风似的采用LED，但是实际效果却是有天壤之别，相信很多车友都会有所体会，这里就不多说。

第二种:是市面上推出的不加透镜的LED，简称裸LED，因为没有透镜，并且各个厂家的技术参差不齐，所以虽然安装方便，但实际效果却不是很好。同样很多安装过的车友也会有同感。

第三种:是加装透镜的LED，即LED灯珠和透镜、散热系统组合在一起的LED透镜，不仅大规模的降低了像带矩阵的原车LED的高昂费用，又能大幅超越传统的氙灯透镜的照明效果，可谓是性价比及科技含量都超高的一款划时代产品。

其代表产品有国产的立盯，米石等，都属于原创，为国产品牌在LED的民用推广上，立下了汗马功劳，同样在灯光照明上，也是国产超越进口的里程碑式创举；在这一块，要强调的是国产的LED透镜远超进口的LED几条街，国人一定不要迷信进口，比如欧司朗和飞利浦的LED在这两个产品面前都自愧不如，虽然进口的氙灯国产的超越不了飞利浦和欧司朗，透镜超越不了进口海拉五，但是LED透镜国产的却是弯道超车，这让国人还是可以无比自豪的。当然，在LED灯珠上，国产的LED透镜却无法改变窘境，依然得采用进口灯珠，因为国产的灯珠还是超越不了进口灯珠。

说句题外话，国人在为民族产品自豪的同时，一定要更加发奋图强，让更多的先进产品，从里到外都能真真正正烙上中国制造的名头。