“内卷”之风吹到新能车赛道,小鹏汽车不仅造车还造“马”,造苹果的富士康,也造车了!为何名企接连进入新能源汽车领域?
2021-12-14 06:48:11 来源:天空软件网 我要评论()
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还记得10年前的手机市场吗“内卷”之风吹到新能车赛道,小鹏汽车不仅造车还造“马”?那个时候很多山寨手机靠安卓系统重新焕发了生机!
首先是蓝绿大厂,那个时候在诺基亚,摩托罗拉,苹果横行的时候,大家都把蓝绿大厂当成山寨机里面的领头羊!
后来谷歌提供了系统,联发科提供了一揽子的平台方案,很多手机厂商开始迅速扩张,那时候百花争艳,比如说小辣椒手机,闻泰手机,佳域手机,后来又有小米手机。
先不说当时的中华酷联,在这么多手机厂商疯狂抢夺市场的情况下,后来又有美图秀秀,腾讯 ,阿里,360,乐视加入战场,就连董大妈也雄心勃勃的要造手机。
事实证明,当时进入这个市场是正确的,在后来小米,华为,OPPO vivo成长为巨无霸的公司,都是从当时这些企业里面杀出来的。
现在新能源车也是这样的一个风口,特斯拉提供了很多专利,传统车企提供了平台,也有宁德时代这种电池供应商,造车的难度大大降低。
由于碳中和的背景,还有电动车噪音和加速相对燃油车无与伦比的优势,未来市场前景广阔,这个时候不仅传统车企,连蔚来,小鹏,理想这些造车新势力,甚至还有董大妈的珠海银隆!360的哪吒汽车,还有小米,华为!贾跃亭的法拉第未来,许家印的恒驰汽车。
你会发现兜兜转转还是这些人,有的是当年把握到了风口,尝到了甜头。有的是当年饮恨,现在势必要把失去的夺回来。
输了最多一时的失利,而一旦熬到了最后,那可是永远留在创业史上的巨大的成功!
4月16日,小鹏汽车携旗下全新车型——第二代智能汽车、智能电动轿跑P7闪亮登陆2019上海国际车展。在发布会现场,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏先生介绍了P7的产品亮点及小鹏汽车的新运营和新零售商业模式,以及一些最新进展。
何为第二代智能?
P7为何被小鹏汽车称为第二代智能汽车?何小鹏先生给出了它的定义。区别于第一代的智能汽车,第二代智能汽车在四个方面有比较大的提升,第一个是更高级别的自动驾驶能力,让消费者可以释放更多的空闲时间;第二个是融合感知能力,可以智能地判断车主的状态和需求;第三点是万物互联的能力,把车和人的生活场景紧密地结合在一起;最后就是可持续进化的能力,实现在车辆使用周期里的可升级性。
“很性感,很聪明,很强大”
“很性感,很聪明,很强大”是会上小鹏汽车对P7的三个形容词。“性感”必然说的是P7的外观,基于“生动力”设计理念以及 “星际”主题设计语言,P7采用低重心、溜背车身姿态,打造出了非常动感的车身比例,结合全景玻璃观星车顶、无框车门、隐藏式门把手等轻量化、低风阻设计元素,让P7看起来极具科幻美感。侧面以曲面代替传统腰线,去掉多余棱角,再通过主动交互灯语,以前后灯贯通式“光剑”造型,呈现科技与生命力的“融合之美”。
“聪明”的P7依托“两大硬件基础”。针对智能电动车特性量身打造的SEPA平台架构(智能电动平台架构)和性能强大的智能双擎--业界领先的高通骁龙™ 820A车规级芯片、系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier™,让P7成为位数不多的具备L3自动驾驶能力的车型。人车交互层面,通过XUI可以深度学习用户习惯,给用户带来更加自然交互感受。目前小鹏汽车已与支付宝和小米展开合作,未来可实现更多互联应用,同时小鹏汽车还具备整车OTA能力和APP STORE智能应用商店,使每一台小鹏汽车拥有持续升级的能力。
“强大”是一辆轿跑必要的素质,P7高配车型搭载双电机四驱,0-100km/h加速成绩进入4秒级别,首度披露的NEDC续航里程达到600+km级别;定位中型车的P7车长达到4.9米,轴距达到3米,甚至可以比肩中大型车,底盘和悬挂调教也参考了德系豪华运动车型,带来更富激情的操控。
P7的预售在当天发布会的现场同时开启。小鹏汽车提供2000元和99元两种预订方案,消费者可以通过小鹏官网、天猫旗舰店、公众号及APP进行预订,新车预计将于2020年第二季度交付。
“2S+2S”
本次发布会上,小鹏汽车还公布了新零售体系的最新计划--通过2S+2S、直营与加盟、线上和线下结合的模式,为用户提供更规范、更便利的服务。
2018年,小鹏汽车已实现新零售布局的第一阶段目标,一方面将传统4S店分拆为两个2S店,来分担传统4S模式的压力;另一方面则是开通线上渠道,比如通过官网和天猫旗舰店购车,消费者可以享受到和线下实体店一样的售价和服务。2019年,小鹏汽车将加速新零售第二阶段布局,在年内新增100家以上线下店面。
一些新进展
小鹏汽车提到旗下纯电SUV G3自去年12月上市后获得了消费者的高度认可,火爆的预售是对其产品力的有效证明;3月底G3已启动大规模交付并计划于7月底交付一万辆,预计将在2019年内交付四万辆。
新运营体系
小鹏宣布其“鹏友+”用户服务运营体系正在建设中。小鹏汽车致力让用户可以通过APP体验到预订车辆,车辆交付,车辆故障远程后台诊断及OTA升级等服务,甚至在车辆发生碰擦时,可以一键报案及定损,在车辆维修期间更是有免费的代步及上门服务。同时小鹏汽车为了解决客户的里程焦虑,正在加快布局超充站的建设,未来三年内,小鹏汽车将实现布局1000座超充站。
写在最后
随着发布会上对“新物种、新零售、新运营”的完美演绎,笔者不禁感叹,虽然作为一家起步过程中的造车企业,但小鹏汽车完全展现出一个新兴品牌难得的长远规划,也是其社会责任感的最好体现。生而智能的小鹏汽车在2019年还将聚焦品质、交付和运营,致力为大家带来更多的好产品。
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