哈罗出行我还没有使用过嘀嗒出行靠谱吗，因为滴滴顺风车关闭的缘故，出行我都是用的最近比较火热的嘀嗒出行，我来谈一谈这款软件的优缺点吧！希望能给大家带来一些帮助…嘀嗒顺风车我觉得最好的就是城内中远途订单价格比较合理，绝对是可以满足司机的油钱以及高速过路费的。尤其是对于那些习惯只带一个订单的司机，价格非常好，比滴滴顺风车高多了。

举个例子：我从南京的高淳区到市区约为80公里，在选择接受拼车1+1的乘客时，价格在80～100元之间，无论乘客是一个或者两个基本都是这个价格。而之前的滴滴顺风车如果我只带一个愿意接受拼车的乘客，价格只有50～60元。因此嘀嗒顺风车非常适合只喜欢带一个同城乘客的司机。（如下图订单）

除此以外，目前嘀嗒出行的订单数目比较多，尤其是城内的机场单，根本停不下来。非常适合郊区靠近机场的司机，顺路带上一个就不亏了。

但是作为一个存在好几年的公司，嘀嗒顺风车的缺点其实也是不少的。首先就是注册时间的问题，我大概前前后后花了一个半月才审核通过，这个效率的确是不敢恭维。也许是为了背景审核，也许是申请数目过多忙不过来，总之我觉得这个速度确实是太慢了。

其次是到账问题，嘀嗒的提现日为每周二和周五，司机发起提现后，嘀嗒需要在下一个工作日才审核，也就是说如果你周五发起提现，最早也要到下礼拜一才能到你卡里。当然了，我对这个是无所谓的，只要能确保到账，时间不是问题！

还有就是嘀嗒的城际订单价格实在是太低了，约为5毛钱一公里，可以说比坐大巴的价格高不了多少…

任何出行软件都有其优缺点，嘀嗒出行目前总的来说还算可以吧！我已经用了一个多月了，对于我这样只喜欢带一个乘客的人，大的问题暂时没有发现。至于小问题，可以理解。

我作为嘀嗒顺风车车主来回答这个问题

第一，我10月19号提交的认证资料，11月2号下午6点多才审核通过

第二，审核通过后，刚好第二天我要从杭州去嘉兴桐乡，怀着喜悦的心情发不了一条行程，等待接单，贴补邮费，结果到第二天早上一夜间不停的给我推送订单，推送的单子都不顺路，都是绕路30到100公里，非常不顺路，把去湖州去桐庐的都推送过来，而且距离之远价格之便宜，太伤人

第三，完全不为司机考虑，有乘客发送邀请同行，点进去地图上只显示乘客的起点和终点，看不出来哪里顺路，结果按照乘客的起点终点和我的起点终点，另外打开高德地图查了一下，非常不顺路，绕路100公里呀

综上所述，在这两天和嘀嗒的接触上，和滴滴真的不在一个级别，以后即使跑空车也不会再使用嘀嗒，期盼滴滴顺风车快快回来，我们需要你。

抱歉第一眼差点看成滴滴顺风车，就顺风车平台而言，个人感觉还是非常之好用的，是一个互利共赢的平台，只是难免会要经历人性和道德的拷问，之前曾经坐过几次顺风车，一路上和司机有聊蛮多，期间谈到有些乘客想要享受更好的服务，而司机觉得自己只是顺路带你一下没义务提供过多服务，同时也有些乘客或者司机素质有待提高。我认为既然选择了顺风车出行，低廉的价格注定不会有特别好的服务，调整好心态，互相尊重，平等沟通，也算是一番不错的体验，希望平台方做好安全防范工作，我很看好顺风车的未来！

两个都是拉圾，乘客省时省钱省心，平台赚钱，车主学雷锋，接过单的车主都觉得没有意思，理念搞返了。应该是乘客省心省时省钱，平台赚提成，即然赚钱了就应该承担责任交通事故应该由平台承担，不能所有的风险由车主承担，车主必须赚钱，不赚钱谁干谁接单，车主要随乘客的风，要将就乘客时间地点，车主要花大量的时间接送乘客，当孙子，又绕路。现在什么最贵，时间，时间就是金钱，车主应该赚油钱，过路费和烟钱盒饭钱。如果不赚钱学雷锋是没有车主接单的，两个平台价低，等滴滴平台灰复。